連接バスが浜松にやってきた！ 神奈川中央交通Ｔｗｉｎ Ｌｉｎｅｒ

昨日、10月14日は鉄道の日でしたね。

そういえば、名鉄7700系のＢトレが遂に発売されました！…遂に、と言うのは、実は発売決定は結構前から知っていたんですね。。ラストパノラマカーの日に出会った、製作に携わる方から教えて頂いた次第です。
いやぁ～、コレは是非買いたい！買いたいんですけど、お金無いｏｒｚ　お金無いけどポケモンリメイクとかも買ってみたい(爆)　…お年玉入るまでは無理ですかね。。

さて、それで今日は何の記事かと言うと、鉄道の日関連で…　ではなく珍しくバスの話題です(爆爆)

この前の3連休、浜松にちょっと変わったヤツが登場。風邪っぴきでしたが撮影に行ってきました。

今回やって来たのはコレ！まっピンクの連接バス、その名もＴｗｉｎ　ｌｉｎｅｒ。　
これは、遠鉄バスが連接バスの効果検証ということで神奈川中央交通から借りたもので、3日間、浜松の中心部などを走りました。
ちなみに初日は午後から一般試乗会も行われ、自分も乗ってみようと整理券配布場所に行ってみたのですが…。何せ家からバスターミナルが近いもんですから。。超余裕で配布開始時刻ちょうどくらいに行ったら予想外の大行列。とりあえず並んでみたものの、自分の4人前で整理券無くなりました(涙目)

ま、まぁ…。。連接バスって言ったって、乗り心地は普通のバスと変わんないんじゃないかな？かな？(爆)

とりあえず、せっかく地元を走る訳ですし。撮影してみましょう！

と言うことで、まずはバスターミナル17番乗り場に停車中のバスを。

連接部分。幌？が結構長いんですね。

試乗第１便はここで見送って、第2便撮影場所に移動。

まぁミスったので(ぇ　、今度はこのバスを追いかけます。チャリで！(爆爆)
いや、どこのルートを通るのか分かりませんでしたので。。くるっと周回するだけですし、全然大丈夫です。地元ですしね。やっぱ地元ってのは強い！

ルートを把握したところで、第3便撮影。

結構カッコイイなぁ～。ベンツだしw

少し移動して、第4便撮影へ。移動がチャリってのも強い！！また、30分間隔での運行なのでそれ程時間も空きません。

ここでは坂を上ってくる感を出したかったのですが、あれっ、、なんか全然。。

バス(自動車)撮影ってのは意外と難しいですね。反対車線からだと被りの危険性大です。2車線のうち追い越し車線を走っていても同じく。また、前兆18ｍの長さも厄介だったり。。

第5便と第6便は、第2便とほぼ同じ場所で。

周回している間に場所を移動し、バスターミナルに戻ってくるところも撮影。

ちなみに標準のバスで全長はこれくらい。

なんだか小さく見えてしまいますw

もう1便走ったそうですが、撮影はこれで終了。

連接バスの導入はこれから具体的に検討していくんでしょうが、導入されるとなれば、浜松の新たなちょっとした名物になりますね。

アクトタワー45F 展望回廊

皆さまこんばんは！

…いつも見て下さっている方、驚かせてしまってスイマセン(爆

夏休みも後半。宿題はもちろん終わってなんかいないが、やる気も起こらずとりあえず暇をしていたので、何となく気分でブログデザインを色々いじいじ。。

気付いたら、以前までのデザインがどんなのだったか思い出せないほど激変してました。。

いっそＨＮも変えてブログ新しくしちまおうか、とも考えたのですが色々面倒なので却下(ォィ　

雰囲気は変わりましたが、とりあえず今まで通りのんび～りまった～りやっていきますので今後ともどうぞよろしくお願い致します。

さて、お盆も過ぎ、夏休みもあと僅か。

今までお盆と言っても普段と変わらなかったのですが、今年は少し出掛けてきたりしました。…えぇ、少しね。。

今回は、それについての日記記事。

…って訳で、行って来たのは浜松のシンボル、アクトタワー(近ッ いや、家族が用事で行くと言っていたので、久しぶりに展望回廊へ足を運んでみるのも宜しいかと思いまして。

展望回廊は45F。僅か1分で運んでくれる高速エレベーターはホテルエントランスの端にあります。

ほんと豪華だなぁ～。近くて泊りに来ることは無いけど。。

エレベーターもまた豪華な感じ。

ていうか、アクトって相当な数のエレベーターありますよね。。。

街を見下ろしながら高さはどんどん上昇し、45F展望回廊到着。

うひゃぁ～、いつ来ても凄い眺めだなここ。

遥か遠州灘も見渡せる、市内、いや、県でも一番高いというアクト。

ちょいクローズアップすると…

俯瞰での撮り鉄も可能(爆

角度的に厳しいですが、すっかり取り壊されスッキリしたフォルテ跡。

百貨店の新館が出来ると、駅北口の雰囲気も随分と変化しそうな感じ。本当に楽しみですね！

南側の眺めを十分に堪能して、北側へ移動。

 

この日はお盆期間中での営業でしたが、朝早かったこともあって比較的お客さんも少なく、落ち着いていて良い雰囲気。うん、主に親しい人と来たりデートスポットなんかに良いんじゃないかな。。(この日管理人は一人でここにやって来ました。…悲しっ。。。)

さ、北側は街の様子がガラっと変わって、ビルやマンションが立ち並ぶ浜松の中心部。

こちらでもクローズアップしてみたりすると…

俯瞰での遠鉄赤電の撮り鉄が可能(爆爆　

何気に秋に行われるモザイカルチャー宣伝編成です。いや～、赤でも名鉄ばっかり撮ってるもんでこっちの赤は久々ですな。。

その車両を微妙に絡めてみたりして、最後に浜松一の中心街を。

こうして見ると、浜松も都会だなぁ～。

2年振りに訪れたこの展望回廊。時々来てみると新たな発見があったりして、浜松を好きになれる、そんな良い場所ですね。

さて、この土日はまたちょっくら出掛けてきます！

私立受験が終了！

受験に向けて、毎日PCに時間を費やすライフをどうにかしようと思い、ブログ更新を休むこと、まぁ３週間くらい。

この間、別にPCいじる時間が無いほどに忙しく勉強してた訳では無いものの、とりあえずPCとかテレビとかから距離を置くことに成功。公立受験までまだ一ヶ月くらいありますが、まずは私立受験が終わって一息。…正直、私立は成績あれば取ってくれるみたいですが。。

さて、先月の終わり頃。実は地元遠鉄電車に乗って出かけてました。

お出かけ先は、約１年ぶりの浜北駅。駅前にある図書館がやたら設備が良いので、勉強がてら、ついでに小旅行気分でお出かけ。

この数日後に、天浜線でDMVの試乗会＆展示会なんていう超珍しいイベントをやっていたというのに、距離と時間的に断念。。三ヶ日駅、自分の家からだと結構遠いんですけどねぇ……。それでも、こんなイベントなかなか無いだろと思い、記念乗車券を買ってみました。通販で。

あ、でも写真が無いので(ただ撮るのが面倒だった。。)…

何故かここで何故か浜北駅にあったホキを(多分バラストとか撒いてる奴…保線関係は全く。。)。夕時だったので真っ黒なボディが西日に染まってました。…そういえば、去年は雪がちらついてたなぁ。今年は暖冬ですね。おかげで花粉症が早くも悲惨なんですけど。も。

最後に、やっぱり名鉄の話。

最近PCに触れてすらいなかったので、情報を知ったのがさっきなんですが、何やら続々とグリーンマックスから模型が製品化されるそうで。1600とか、その改造後とか、銀電とかも。やりおるなぁ、ＧＭ。そりゃファンとしてはコンプリしたいところですが…。とりあえず春のTOMIX7011Fで精一杯でしょうか。。そういえば7011Ｆが受験終了後の３月に走ってくれるそうで。また会いに行こっかなーと、早くも思案中。やっぱ良いですよね、名鉄。

ではでは、また受験終わった頃にでも！

待った甲斐がありました。

昨日はちょっと出掛けてきたついでに（というかついでよりこっちが目的だったりもしますが…）、赤電に乗ってきました。で、未乗車の２００４Ｆに乗りたかったので、わざわざ数本見送ってました。そしたら遂に…　

キターッ！（←言いたかっただけです´∀｀；）まぁとにかく、運用に就いてなくて待っても無駄だった、なんてことにはならなくて良かったです。

納車から一ヶ月経ってますが、新車の匂いがまだしました。それと、新ＶＶＶＦになったので音が変わってます。静かになったような気がします。新たに設けられたポールですが自分は使わず…。ＪＲの３１３などに設置されてますが、遠鉄には馴染むんでしょうかね…。

さて、前回言ったとおり動画を、と思ったんですが、良い動画がありません。。まぁ取り敢えず取り敢え載せてみようとは思うので…次にでも。。

２００４Ｆデビュー

遠鉄の新車、２００４Ｆが遂に営業運転を開始しました。

一昨日その試乗会があり、新浜松に２００４Ｆが来ていたので、用事のついでに遠鉄を使ってきました。

の前に、せっかく写真があるので積志付近の高架化工事の様子を。

本当は積志まで来る予定は無かったんですが…。工事の様子が気になったので寄ってみました。で、どうやら仮の高架線路を作るみたいですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

駅の方はもうすっかり高架が完成しています。手前は現在の線路。全線完成は平成２２年度になるそうです。

さて、２００４Ｆはと言うと…。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

いましたいました。試乗会を終えて新浜松２番線に停車していました。今回はＶＶＶＦが新しくなりましたが、その音が気になるところです。また機会があったら２００４Ｆを狙って乗ってみようと思います。

オマケ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

何だかかわいい集団がお散歩してましたよ＾＾　ここどこだっ…て、街中の一角ですよ。のどかで良いですよね。

ありがとう３０号イベント

ここ一週間は更新がありませんでしたが、ちょっとデジカメの写真を取り込むのに手間取っていました。新しいデジカメを試しに使ってみたので。

さて、この前の日曜日は新浜松駅で行われたイベントに行き、午後は何故か豊川まで行ってしまいました。早速取り込んだ写真を交えながら、いつものように旅行記です。

・・・と言っても、新浜では３０系の写真をひたすら撮って来ただけなので今回は写真がほとんどです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　

２番線に来たのは多分初めてだったと思います。

引退となる３０号。ヘッドマーク装備、この時はヘッドライトも点けてました。　　　　　　　　　　

反対側もヘッドマーク装備。しかも貴布祢幕と、ファンサービスが良いです＾＾　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

写真をずらずら載せると凄い量になるので、コレを最後にします。一見普通の西鹿島－新浜松幕ですが、２番線からの撮影ですよ。よ～く考えてみれば、写真左側が新浜松、右側が西鹿島になるはずです。実はこれ、かつてあったスイッチバックの名残なんだそうです。スイッチバックすると車両の向きが逆になるので、その区間のためだけにわざわざ西鹿島と新浜松を逆にした幕を作ったそうです。

はて、この話を読んで何人が理解したんだろ。。やっぱ文と写真だけじゃ説明は難しいですね。　　

まぁとにかく、約４０年間お疲れ様でしたと言いたいです。　　

そういえば、遠鉄に新車が入るとかどうとか。詳しいことはよく分かりませんが、形式は２００４Ｆが濃厚らしいです・・・・・・っていうか、実は半年前から知ってたんですよね、新車が入ることは。何故かは・・・何故なんでしょうねぇ。。が、少し詳しい話も聞けましたよ！　　　　　　

たまには…

贅沢、なんていうのも良いですよね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ってことで、贅沢にケーキを食べました。最近更新していなかったので、少し前のことですが…。

さて、今日は、一週間以上前のことになりますが、図書館に行ってきたときに撮った写真を載せます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

訪れたのは、「なゆた浜北」という施設の中にある図書館。写真がそのなゆた浜北。写真を拡大して見ると分かりますが、この日は凄まじく寒く、一時雪が降ってました。浜松に雪が降るなんて滅多にないです。

で、図書館に来たのは、勉強するため。家に居ると気が散ってしまい、集中出来ません…。家の近くにも図書館はあるんですが、浜北図書館はとにかく設備がいいので、少々遠いですが、赤電で行ってきました。

朝早くに出掛けたんですが、着くと既に勉強が出来るスペースは空いていなかったので、午後から勉強を始めることにして、少し周辺を探索してきました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

浜北駅から程近い所で、適当に撮影。。 陰ってますが、別の写真よりは良いと思うので載せます。

午前はこんなに天気が良かったのに…。昼は雲が一気に増えました。

さて、あんまり撮影を続けていると、ついハマっていろいろ拘りたくなるので、早めに切り上げ……。

この後昼食をとり、再び図書館へ。浜北図書館は、1時間以内なら昼食等で席を外す事が可能になっており、相変わらずの混み具合でしたが、幸運にも1席空いていたので、そこでたっぷり勉強してきました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ちなみに、一人の勉強スペースはこんな感じ。立派な机があります。ちょうど景色がいい場所で、最高のポジションでした＾＾（名前等が見える部分にはボカシを入れてあります。が、先程適当に入れたので、少々見苦しいです。汗）

最後に浜北駅の写真を。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

遠鉄の中では、本当に新しい駅舎です。何年か前までは、ちょっとしたお店が入った駅ビルでしたが、その駅ビルは無くなってしまいました。親が昔、赤電沿線に住んでいた頃は、しばしば訪れていたそうですが、その当時とは、随分駅前の様子が変わったと思います。

続 あかでんトレインフェスタ2007

さて、前回の続き。

一通り会場を周り終えたので、洗車体験でもしてみることに。　　　　

こちらが洗車体験用車両の1007Ｆ。（左にどなたか写ってしまっていてスミマセン。。）洗車体験は、まず車両に乗って車庫に行き、車庫の中を少し見学し、最後に洗車機の中を通って戻ってくるという感じ。まぁ、言葉で説明してもよく分からないので写真を用いながら説明です。

1007Ｆに乗り込み車両工場へ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

車両の屋根上を見学。普段見る事の無い屋根上。パンタグラフが間近です。もちろん、電気が流れてますよ。。

続いて、車両を挟んで反対側へ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

車両を下から見るというのも無いですね。

さて、いよいよ洗車。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

洗車中の様子を車内から。物凄い勢いで水が吹き付けられ、何が何だか分かりません。

こんな感じで洗車体験を終え、そろそろ会場を後にすることに。

と、その前に、留置線にいた30系（51Ｆ）に入れるみたいなので、入ってきました。その51Ｆの写真。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

試運転幕、板（？）まで出ています＾＾なかなか珍しいのでは。

さて、次回からは天浜線フェスタについて書いていきます。

あかでんトレインフェスタ2007

今日からは、先日西鹿島で行われた「あかでんトレインフェスタ2007」と、天竜二俣で行われた「天浜線フェスタ」に行った時のことを、４回くらいに分けて書いていきます。基本的には写真が多くなりますので、御了承下さい。それでは・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　

いきなりですが、車両工場の中の展示物、パンタグラフ。屋根の上にある物なので、普段はあまり感じませんでしたが、大きいですね。どうせならシングルアームパンタも見たかった・・・。　　　　　　　　　　

続いて、踏切についての説明。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

工場の中には、浜松冬の蛍フェスタのラッピング、フユホタゴー（1005Ｆ）がいました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　

こちらは、運転士体験コーナー用として使用された2003Ｆ。運用に入っていないと思ったらこんな所にいました。　　　　　　　　　　　　　　　　　

その2003Ｆの方向幕。遠鉄の車両の中で「臨時」幕があるのは2003Ｆのみです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ついでに、こちらは綱引き体験用で使用された1004Ｆ。他にも、洗車体験用車両として1007Ｆが使用されました。よく考えると、1004Ｆ、1005Ｆ、1007Ｆ、2003Ｆが運用から外れていることになります。それでも、一応運用では1000系・2000系だけで補えるんですね。もちろん、ギリギリだとは思いますが。

さて、今日はここまでにして、次回に続きます。

まちなかループ「く・る・る」でぶらり旅・・・５

昨日・今日と浜松は随分と寒くなりました。金曜日は、日中３０度を超えていたんですが・・・。３０度って、真夏日ですよねぇ・・・。そろそろ暑さともさよならしたいところです。。

さて、ぶらり旅の方を。今回で最後になります。

廃線跡は途中まで整備されており、布橋付近より北の廃線跡は、ごくごく普通の一般道となっていました。今回はその一般道も歩き、県道３２１号線と交わる所まで歩いてみました。　　　　　　　　　　　　　　

整備された廃線跡は、浜松北高校の横辺りで終了。御覧のように、ここで館山寺街道と交わります。その向こう側に、また廃線跡が続いていると思われます。

ここからは本当に普通の道なので、地図を片手に、廃線跡の続きを探します。が、そう簡単には見つからず。。迷いに迷って、ようやく見つけました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これがその道から、先程の写真を撮った場所を写したもの。よ～く見ると、整備された廃線跡にあったあの車輪が小さく写っています。道を挟んだ、先程とは反対側の場所にやってきたというわけです。

さて、その廃線跡の続きはと言うと・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　

至ってごく普通の道ですが・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

カーブが続き・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

さらにカーブが続き・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

カーブを曲がりきると、ようやく直線。鉄道が走っていたということを感じさせる細い道、急で長く続くカーブでした。ちなみに、写真に写っている歩道橋の辺りに、池川駅があったらしいです。　　　　　　　　　

さて、歩道橋を渡るとまたカーブ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そしてカーブを曲がりきるとまた歩道橋。この辺りはカーブが多いです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そして歩道橋を渡り、少し進むと、写真のような細い道がずっと直線に続いていました。

この道をずーっと歩いていくと、東名高速をくぐり、スーパーに出ます。そこが、当時操車場などがあった曳馬野駅跡らしいのですが、そこまで歩く気力は無かったので、先述したとおり、県道３２１号線と交わる所で東に行き、遠州鉄道曳馬駅を目指しました。　　　　　　　

曳馬駅にて。高架化工事により、この駅の地上時代もあと４年ほどで見納めです。曳馬駅から２００２編成に乗り、新浜松まで行って、今回のぶらり旅は終了です。最後まで見てくださった方、ありがとうございました。

さて、明日からはいよいよ忙し～い１０月です。

まちなかループ「く・る・る」でぶらり旅・・・４

さぁ、日が空いてしまいましたが、前回の続きを書いていきます。

※タイトルは「まちなかループ「く・る・る」でぶらり旅」、ですが、ここから先「く・る・る」は登場しません。。

奥山線跡のトンネル、亀山トンネルを抜け、しばらく廃線跡を歩いていきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

カーブを歩いていくと・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

広沢駅跡を示す物が。絵は鉄道が走っていた当時の風景でしょうか。

さて、道はまだまだ続きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

カーブを曲がり、少し直進すると、短いトンネルが現れました。　　　　

どうやら広沢トンネルの跡らしいです。このトンネルも昔は鉄道が走っていたんですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トンネルを抜け、木が覆い茂る細道を歩いていくと、奥山線　線路跡というのが現れました。車輪は実際に使用していた物でしょうか。　

別アングルから。ちなみに、上に伸びた２本の線路？の先にある黒い物は、小さな機関車でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ここから先、しばらくは、線路の跡が黒いタイルで示されていました。

亀山トンネルで見た車輪がズラーリ。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

少し歩いて、浜松北高校の横辺りまで来ると、整備された廃線跡は途切れました。

ここから先は、さらに廃線跡をたどって、普通の道も歩いて行きました。そのことは次回です。

まちなかループ「く・る・る」でぶらり旅・・・３

今日は、部活で約１年ぶりに浜名湖ガーデンパークへ行ってきました。３週間後にもまた行きますが・・・。

それと体育大会。いろいろありましたが、私のクラスは見事、優勝しました。いろいろと言うのは・・・まぁ聞かないでおいて下さい。。。

では本題。

「県総合庁舎北」からく・る・る東ループに乗り、「市役所前」で降車。浜松城公園を横切り、公園横の道にやって来ました。　　　　　　　　　 　　　　　　　

これがその道。普通の道ですが、この辺りを廃線になった遠州鉄道奥山線が走っていたとのこと。さらにこの奥にはその跡となるトンネルがあるとのことなんですが・・・。

とりあえずそのトンネルを目指して歩くことにしました。そして少し歩いてみると・・・。                                                                           

写真中央に何やらそれらしきものが・・・。そしてさらに歩いて行くと、ついに・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トンネル発見！！奥山線跡のトンネル、亀山トンネルです。入り口には車輪をモチーフにしたと思われる物が造られていました。そしてこれはこの先しばらくずっと目にすることに。　　　　　　　　　　　　　　

入り口横には、だいぶ汚れていますが、奥山線が走っていた頃の写真などが展示されていました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トンネル内はこんな感じ。現時はお洒落な感じになってますが、鉄道が走るには狭い感じ・・・。よく走ってましたね・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トンネル内にも何枚か写真が展示されていました。　　　　　　　　　　

そして通り抜けてきました。トンネル内は少し狭く、薄暗い感じですが、ちゃんと照明があり、人通りもそれなりに多いので、あまり怖い感じはしませんでした。それにしても、こんなトンネルが浜松の中心部に残っていたなんて・・・。驚きです。

さてこの後は、しばらくトンネルから続く道、『廃線跡』を歩いてみることにしました。それについてはまた次回。さて、今からちょいと新幹線の撮影にでも行ってきます。

まちなかループ「く・る・る」でぶらり旅・・・２

前回の続きです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

く・る・るのバス停へは、ＡＣＴＰＬＡＺＡを通り抜けていきました。なかなかお洒落な所です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ちなみに、西ループのバス停はアクトの正面入り口のすぐ近くにあり、とても便利。というより、アクト敷地内にバス停があります。これも、小型バスだからできること。

さて、西ループで街中を通り抜け、「県総合庁舎」で降車。少し歩いて、かつてこの辺りに線路があったという遠鉄の旧線路跡を探してみることに。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

写真右に写っている大きな道路を、かつての線路は横切っていたというのですが・・・。それらしき物はありません。ちなみに、右側に大きく写っている建物は、移転して出来たばかりの遠州病院。随分と立派な建物ができました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

さて、少し進んでみるものの、線路跡らしき物はナシ・・・。写真には、現在の遠鉄の線路が写っているのがわかると思います。私がこの時探していたのは、この線路が出来る前に敷かれていた線路、つまり、高架化される前の線路です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そして、先程の写真の場所から少し右に入った、遠鉄の高架線路すぐ下の道を歩いて行くと・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

なにやら怪しくカーブした道と、その横に広がる微妙な空間を発見！！昔線路が敷かれていた場所を道にした場合、鉄道基準のゆるやかなカーブや、駅があった場所の空間などは残されるので、この道はもしかして昔線路だったかも・・・。

そして少し進むと、ついに決定的な跡を発見。歩道を横切る線は、先程歩いてきた道からぴったりとあう場所にありました。

かつてここを鉄道が走っていた形跡はほとんどありませんでしたが、この歩道部分は、アートとして線路を再現してありました。　　　　

つまり、電車はここを横切っていたわけです。この辺りは再開発で随分と風景が変わってしまったと思われますが、線路があった時代は、踏切による渋滞がいつもおきていたことでしょう。

線路の高架化によって、渋滞は解消された、ということでしょうね。

さて、ここからまたく・る・るに乗って移動をしましたが、それは次回。

・・・明日は校内体育大会があります。昨日、今日の練習だけでもかなり疲れたのに、明日はさらに疲れることになるのか。。まぁ、クラスとして良い成績がとれれば、いや、この体育大会が成功だったと思える日になれば、それで十分です。

浜松城公園へ

前回書いたとおり、土曜日は浜松城公園へ、今日は撮影に行ってきました。今日は土曜日のことから書いていきます。

行ったといっても、部活動として行ったので、活動をしなければなりません。今回は大会に向けて軽く探索・・・。（同じ部活の人が写りこんでしまっていたので、一部にモザイクをかけてあります）　　　　　　　　　　　　　　　　　※デジカメの持込みは顧問の先生が許可しております（＾＾；　

公園内は自然が多いですね。紫陽花も沢山咲いていました。

浜松城公園に来たんですから、当然浜松城も見ていきます。

部活は午前中に終わり、現地解散となりました。普通ならバスで帰れば良いんですが、なんとなく、赤電で帰ることにしました。　　　　

歩いて遠州病院駅へ。とりあえずホームへ行ってみたものの・・・　　　　　　　　

誰も居ない・・・。どうやら上下ともに発車したばかりだったようです。

そのうち西鹿島行きの列車がやって来ました。何故か知りませんが、先頭車の幕は英字表記が入っているのに対し、２両目の幕には入っていませんでした。試験用か何かですかねぇ。　　

そして新浜松行きも到着。わずか２分程ですが、久々に赤電に乗って来ました。電車に乗ること自体、約２ヶ月ぶりだったんですけどね（＾＾；　何せ５月に金使いまくって金欠状態でしたから・・・。

次回は今日の撮影のことについて書いていきます。

桜と赤電～もうひとつの場所～

昨日の続きです。
やって来たのは、助信駅近くのとある場所。前々回の記事に書いた、電車の車窓から見えた桜のあるポイントです。

そのポイント付近の道。桜の散り具合からして、何か嫌な予感がするのですが・・・。※　車のナンバープレートには加工をしてあります。

見事に予感適中・・・。随分散ってしまったようで、川にたくさんの花びらが浮いていました。

電車が見える方向もやはり・・・。木の下の方なんて、もう随分寂しい状態です。それにしても、あのガードレールが少々邪魔なんですが＿|￣|○

反対方向からやって来た電車も撮影。もうちょっと桜が咲いていれば、少しは華やかになると思うのですがねぇ・・・。
結局この後、少し歩いて桜と絡めた写真が撮れる場所を探したのですが、高架化工事中の影響などもあり見つからず・・・。そういえば、この風景もあと何年かすれば見られなくなるんですよね。全区域の完成はまだですが、この辺りは工事の進度が速いので、来年のこの時期には、高架化された線路が後ろに写ることになるかもしれません。来年また来れればいいのですが・・・。
さて、そんなわけで、この後予定もありましたのでそろそろ帰ることにします。

助信駅から撮影。中央に写っている物、何だか分かるでしょうか？遠くから見たらただのサビた看板ですが、よく見ると「すけのぶ」とあるのがお分かりいただけると思います。本当はもっと近づいて撮影をしたかったのですが、ホームに来てから看板があるのを思い出したので、後戻り不可ｏｒｚ昔の助信駅については知りませんが、多分当時の名残なんでしょう。（後で調べてみたところ、現在高架化されている区間がまだ地上区間だった時は、道路を一本隔てた別の場所に駅があったようです。）それにしても、随分とサビてます。もうちょっとなんとかならなかったんでかね。。

こちらは現在のホーム。写真右の方は高架の柱などでうまってしまいました。で、ホームの幅に注目してもらいたんですが・・・狭い！！点字ブロックに挟まれた部分はホーム中央でもごくわずかのみ・・・。いくら「黄色い線の内側にお下がり下さい」と言われても、これでは無理があるような気がします。ちなみに自動車学校前駅の場合、ホーム全体の横幅が狭いので、落ちる可能性も。。。助信駅は高架化になることで改善されるのでしょうが・・・。

これでこの話は終わりです。次回は一応、ＧＷの計画について書こうと思います。予定としては、鉄道にもたくさん乗る事になっています。

リベンジ再訪ｅｔｃ・・・

テストも終わり、ちょっと一息・・・と言いたいところですが、今度は塾のテストが＿|￣|○ また勉強です。さてさて、昨日は学校がいつもより早く終わり、たまたま部活もありませんでした。ということで、テスト前日だというのに行っちゃいました＾＾；前回書いた、あの桜がある場所へ・・・。

桜がある例の場所の最寄り駅、自動車学校前駅。時刻は１５：３０を過ぎたあたり。前回暗かったので、少し早く来ました。

が、逆光＝暗め　の状況に変わりありません。それでも、前回よりは光の具合がマシだと思います。

桜の状態はというと・・・こうして見るとまだきれいですが、

地面にはたくさんの花びら。随分と散ってしまったようです。※　車のナンバープレートには加工をしています。

電車が通るのを待つ間に、踏切内から撮影。今はまだこういう自然らしさのある風景が見られますが、高架化工事が終わる頃には、この景色も多少変化しているのかもしれません。

今までとは別構図で撮影。それにしてもこの写真、かなり撮る体勢がキツイです。木につかまり、坂の上に立ち、大量の葉もよけなければなりません。この時もなんとか葉をよける事には成功したのですが、斜めってしまいました。

ここでの撮影はこれにて終了。この後別の場所に移り撮影を続けたのですが、その事はまた次回書いていきます。

そういえば昨日、なんとも不気味な体験をしました。

その体験とは・・・金縛り（？）のようなものです。夜寝ようとしていた時、いきなり体が激しく震えだして、魂が抜けていくような感じになりました。喋る事も動く事もできません((((；ﾟДﾟ)))

そして頭の中が真っ白になったところで、ようやくその状態から解放されました。特に痛いとかそんなのは感じなかったのですが、その時に考えていた事が全く思い出せません。何か考えていたのは確かなんですが・・・。でも、本当に危なかった。。。魂か何かが抜けようとした時は、本気で「もうダメだ」と思いました（大袈裟か。。

幸い何もならなくて良かったです＾＾；それにしてもあれは何だったんでしょう？もしかして、あの某双子がやってる「幽体離脱～」にでもなりかけたんでしょうか。謎です。。。。。。

遅れながらも季節を感じて・・・

新学年、新学期です。で、今日は何故かクラスで近くの公園へ弁当を食べに・・・。平和です（´∀｀）すぐテストがあるというのに・・・。さて、そんなテストの事などほっといて（ォィ）、今日は学校が終わった後少し撮影に行ってきましたので、それについて書きます。

今回行った目的は、桜と絡めた写真を撮る為。場所は遠鉄の上島－自動車学校前間にある、桜が咲いている場所です。実は、先日ある雑誌を見ていた時、偶然この場所で撮られた桜と電車を絡めた写真を見つけたので、それを参考に行ってきました。

まずは桜の咲き具合をチェック。咲き始めてからだいぶ日が過ぎていましたので、すっかり散ってしまったのでは、と不安でしたがとりあえずまだ残っていました。でも少し葉桜になってきているようです。
で、いろいろと構図を考えていたのですが・・・

ま、まぶしいヽ（＞＜）！！夕日が見事に直撃ｏｒｚ時間が厳しかったです・・・。また今度昼にでも出直そうかな；で、ここに電車が来ると・・・

一気に暗いｏｒｚまぁ、思いっきりシャッターのタイミングずれてますけど・・・。仕方が無いので、多少場所を変えながらもう少し撮影してみます。

やっぱり暗めｏｒｚっていうかもう桜の存在忘れてるような・・・。後で明るさの調整でもしときます。それにしてもＶＶＶＦは好きですが、カルダン駆動もいいですね。今はどんどん減ってきてますから、また機会があったら乗っておきたいものです。
ということで、今日は思うような写真が撮れませんでした。いつになるか分かりませんが、桜がまだ残っているうちにもう１回行けたらいいなぁと思います。電車の車内でも良さそうなポイントを見たので、そこにも行ってみたいと思います。

鉄道ネタではありませんが・・・撮影から帰る時に見つけました。分かりにくい写真ですが・・・。やはりすごいですね。甲子園優勝というのは。野球ファンとして、ぜひ夏の甲子園でも活躍してほしいと思います。

お知らせ
記事の最初の方にあるように、あと数日でテストがあります。よって、更新が出来ないかもしれません。出来たとしても、簡易更新で終わりになりそうです。ご了承下さい。

政令指定都市へ

応援している中日ドラゴンズが開幕戦で勝利し、少々うかれている管理人です＾＾

さてさて、少し早い話ですが（なぜ早いのかは、記事の最後をお読み下さい。）、４月１日、いよいよ浜松市が政令指定都市になりますね。新潟市と同時の移行なんだそうです。やっとこの日が来たっ！って感じです。
４月１日といえば、他にもいろいろな事があります。身近な所で言うと、遠鉄バスダイヤ改正ですかね。正直言ってバスはあまり詳しくありませんが・・・。遠鉄電車の方では駅名の改名があるようで、遠州病院前駅→遠州病院駅、となるそうです。今までとは別の場所に、新しい遠州病院が出来ましたからね。電車に乗っている時にふと見ましたが、随分と立派な建物でした。駅名はあまり変化無いですけどね＾＾；聞いたところによると、浜松市は全国でも有数な医療先進地域なんだそうです。確かにたくさｎ・・・話がそれましたので、元の話に戻します。まあとにかく、いろいろな事がある４月１日についてでした（何

ここからは、今日の記事の内容がなぜ「少し早い話」になったのかについてです。実は管理人、明日、用事で急遽東京へ行く事になりました。その為、明日は朝早くに出掛け、夜も帰宅は遅くなると思いますので、ブログの更新が出来ません。ですので、４月１日についての記事を今日書きました（ネタ切れだったという事もあったりしますが・・・）
急に決まった事ですので、あまり鉄活動は出来ませんが、小田急には乗りますので後日レポートしたいと思います。それと、朝頑張って起きて、お座敷電車のせせらぎも撮りたいと思います。
久々に鉄ネタを書きますので、明後日までお待ち下さい。

遠鉄乗車＆撮影

土曜日、私用で遠鉄電車に乗ってきました。撮影も少し行いましたので、いくつか画像を載せていきます。（既にお伝えしてあるように、昨日この記事についても書く予定でした。しかし、名鉄レポ番外編が長くなりましたので、遠鉄については今日、書いていきます。ご了承下さい。）

まずは新浜松で１００７Ｆを撮影。この車両に乗り、市北部（旧浜北市）を目指します。

西鹿島駅に来ました。芝本駅で降りれば良かったのですが、家族の意見で終点まで乗る事にしました。この後駅周辺を少し探索し、上り電車で芝本駅へ行きます。
目的の場所に着いた後、時間があったので少し撮影です。　　　　　

近くの踏切に行き、普段あまりやらない縦構図で狙ってみます。なんか雲があやしい‥‥。今にも雨が降ってきそうですが、撮影を続けます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　

場所を移動して撮影。右上に架線柱が‥（-”-；）
その後も何枚か撮影をしたのですが、上手くいかず・・・。雨に濡れるのも嫌なので、この辺で切り上げます。（案の定、芝本駅に行くときには雨が降ってきました。）
芝本からは遠鉄電車で新浜松へ。個人的にはＶＶＶＦの２０００系が来るのを期待していたのですが、１０００系でした。遭遇率が一番高いので、仕方が無いとは思うのですが、よりによって西鹿島→芝本で乗ったヤツ（１００５Ｆだったような・・・）がまた来ましたｏｒｚ
今回は久しぶりに遠鉄電車に乗ることができ、写真も少し撮れたので、良かったと思います。また、天気の良い日にでも行ってみたいです＾＾；

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