3年振りでした。

昨日はほぼ１年振りぐらいに映画観に行ってきました。友達３人と。

で、その観た映画がこれまた…。昨日公開の話題映画はポニョとポケモンぐらいだと思いますが、その後者の方です。公開日の最初の上映を観て来ました。別に自分からってわけじゃありません。が、まぁ小学校以来で懐かしいし、いつも内容が結構良かったので良いか、みたいな感じです。３年振りでした。それでまた結構良い話に仕上がってるんですよこれがっ！

さすがポケモンです。人気の理由が分かります。高校生とかも観に来てたり。親子連れも子より親が泣いてるような感じでした。（笑）

さて、話は変わって、「２ヶ月半振り」の話。

一応、今年は受験生ですので夏休みは忙しいです。で、いつも夏に行ってた旅行は無しにして、約２ヵ月半前のゴールデンウィークに名古屋へ行ったのを最後にしようかと思ってたんですが…。時が経つとどうしてもまた行きたくなるんですよね。自分はそれが少々早いような気がしますが…。ってな分けで、ゴールデンウィークの旅行記で名古屋は最後とか書いときながら、只今夏に名古屋に行くかどうか思案中です。。。

ォィォィって感じです。が、さすがに８月に入ると夏期講座の嵐なので、学校が終わった直後、夏期講座が辛うじて始まらない時にでも行くなら行こうと思います。

でも、映画も観に行って、今お金無いんですよね。（なら行くな）でもそこは節約しまくって何とか。。幸いＴＯＩＣＡやトランパスにお金が入ってるので何とかなりそうですが。行くとなれば、今名鉄がポケモンラッピングで盛り上がってるのでパノラマカーの記録と兼ねて撮影して来ようと思います。

豊橋・豊川へ 後編

先週は定期テストがあり、流石に勉強しないとヤバいかなと思って勉強してたので一週間更新出来ませんでした。とりあえず今のところ返ってきた教科はまずまずだったので良かったですが、心配なのがまだ……。明日返却されると思います。

さて、前回の続き。

豊橋で目的である時刻表と記念切符を購入し、駅前へ。ちょうど渥美線の新豊橋駅高架駅移行の直前で、少し様子を見てきました。そして有名なペデストリアンデッキから市内線を撮影。　　　　　　　　　　 　　　　　　　

良い眺めです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

本数も多くて、景色も良くて、のんびりと撮影するのにはピッタリな場所でした。

この後再び豊橋駅に入り、名鉄線ホームへ。ポケラピ来てくれないかな～とか思いつつ空港行きの特急を待っていると、、、　　　　　　　

本当に来ちゃいましたよポケラピ２２００系。

前の列車を見送った甲斐がありました。５月に名古屋に来たときはコイツには一度も会えなかったので。この日は何か運が良かったです。

この２２００系に乗り、国府で下車。さらに意外と未乗車・・・・・・（だったと思われる）豊川線に乗り、豊川稲荷まで行ってきました。　　　　

そして参拝。３、４年ぶりだったと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ちょっと歩いてみると結構広く、風情ある景色も見られたりして良い場所でした。

参拝を終えた後は元来たルートで浜松に帰りました。本線の急行ｏｒ快急に乗っている時、警笛たくさん鳴らしてくれてました＾＾

豊橋・豊川へ 前編

前回の続きになります。

新浜松駅からＪＲ浜松駅に移動。豊橋へと向かいます。

途中、舞阪で大量のカメラマンがスタンバイしていて、何か来るなと思い次の弁天島で下車。ホーム豊橋寄りで構えてみるも特に特別な列車を来ず・・・。

ちょうどお昼時で、この時間に通る特別な列車と言ったら甲種だろうという適当な予想で、いつも甲種がやって来る時間よりまだ少し早かったので、場所を次の新居町に移動。粘ってみるも何も来ず・・・。でもあのカメラマンの量は凄かったので、やはり何か来ると思い構え続けること２、３０分…。

キタキタキタキタ－ッ！！適当な予想が見事当たり、そいつを見た瞬間、「あ、この甲種って今日だったのか」とか思いながら撮影。　　

１０５９のつくばエクスプレス甲種！ヘッドマーク着きです。いやいや、前日にこの甲種を知ったのですがまさか撮れるとは…。でも、時間があったので鷲津とかに移動してた方が良い画が撮れましたね。。まぁ各地で賑わってたみたいなので、先客でびっしりだったかも知れませんが・・・。　　　　　　　　　

ちなみに後ろ。

さて、こんな嬉しい事があった豊橋への往路ですが、そもそも何で豊橋へ言ったのかというと、先日書いた記念切符と時刻表の件です。ネット購入はやめて最寄の豊橋まで出向いたというわけです。その方が早そうだったので。で、ついでに寄り道してきました。

次回、後編ではその事について書きます。今日は文ばかりですが次は写真をふんだんに入れる予定。。

長崎県

旅行記が終わった訳ですが、旅行記の前に少し載せていた、いつかの旅行の写真。実はまだ載せてないものがあるので、今日はそれについて。

佐賀や福岡の写真は載せましたが、肝心の長崎の写真がまだでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

長崎の名所、オランダ坂。急な坂が多い長崎ですが、オランダ坂は特に急です。キツイです。距離はそれ程長くないですが、全部歩き通すとなかなか疲れますよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

長崎と言えば、路面電車も有名。坂が多い長崎では自転車は不向きで、バスや電車が市民の足となっています。ちなみに、長崎の人のほとんどが自転車に乗れないそうです。

そして長崎と言えば、なんと言っても原爆被爆都市です。写真はありませんが、原爆資料館や平和祈念公園にも行ってきました。数多くの観光スポットがある長崎ですが、そこには、戦争から復興するまでの人々の多大な苦労があったことを、実際に行ってみて感じました。平和の大切さを本当に感じた、良い旅でした。

名古屋惜別の旅…５

今回でラストです。

犬山口から犬山遊園へと向かいます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

途中、犬山では、新５０００系に会いました。撮ったのは初めてでしたが、結構増えましたね。ちょくちょく見るようになりました。

犬山遊園からはモノレール線に乗車。１２月で廃止となってしまいますが、今年は多分もう行くことが出来ないので、最後の乗車となりました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

独特な車内。横幅が広いです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

運転席とは仕切りがなく、開放感がある感じです。　　　　　　　　　　　

まだ降りたことがなかった成田山駅で降りました。　　　　　　　　　　　

とにかく最後なので、色々と記録してきました。車両を撮って、再び犬山遊園へ。モノレール線をあとにしました。

各務原線で岐阜へ、そして名古屋本線、ＪＲに乗って浜松に帰ってきました。

今回は、全車特別車１６００系、７０００系Ｐ６、そしてモノレール線と、たくさんのことが自分にとって最後でした。きっと次行く時は、名鉄は大きく変わっていると思います。今の名鉄を記録出来て、本当に良かったと思います。

名古屋惜別の旅…４ 折り返し新可児急行

今日は用事で豊橋の某ホテルに行ってました～。確か去年はそのことについて少しレポしたと思います。毎年この時期恒例なんで。。

さて、前回の旅行記から一週間空いてしまいましたが、旅行記の続きです。

神宮前での撮り鉄を終えて、ミュースカイに乗り込みます。そして終点の中部国際空港へ。狙いは先程神宮前で撮った空港行きパノラマカーの折り返し。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

７０１９Ｆ　新可児行き急行です。ＧＷということもあり、展望席はメチャ混みだったので、展望席の少し後ろの席に座ってモーター音を堪能＾＾　　　 　

空港線は景色が本当に良いです。Ｐ車で空港線に乗ることが出来て良かった～。というのも、6月のダイヤ改正でＰ６は無くなり、パノラマカーはＰ４が3編成残るのみとなるんです。もうしばらくは名古屋に行くことが出来ないので、せめてパノラマカーで空港線に乗っておきたいということで、事前に運用を調べて乗ってきました。

７０１９Ｆには、空港から柏森まで乗車。これが最後のＰ６乗車。別れを告げて、普通列車に乗り換えます。そして犬山口へ。ちょっと撮り鉄。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ふいにやって来たポケラピミュースカイは上手くいかず。。暗いのはなんとかしておきたいです・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

空港行きの銀電準急。　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　

普通東岡崎行き。

初めて来た場所だったので慣れませんでしたが、構図などを考えてまた来たいです。

今日はここまで。次回でラストです。

名古屋惜別の旅…３ 神宮前

旅行記に入る前に…

記事のカテゴリーを整理してみました。ほとんど使ってないのが結構あったので。。旅行・地域カテゴリーは、それぞれ旅行の記事なら旅行、地域に関する記事なら地域と分けるようにしました。旅行の範囲の区別に迷ったのですが、浜松市内なら地域にしようと思います。徐々にですが、今までの記事のカテゴリーも修正していきます。

あと、ページの左上の写真もついでに新しくしました。神宮前で撮影したパノラマカーです。

では、旅行記の続き。丸栄を出ると、ちょうど名古屋駅行きのバスが来たので、バスで名古屋駅まで行き、名鉄で神宮前に行きました。３月に名古屋に来たときも神宮前で撮影しましたが、なかなか良い場所だったので再び行ってきました。いつも使っているのとは別のカメラでの試し撮りもしたかったので。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　

たくさん撮ってきましたが、３番線・４番線に進入する列車の写真を２枚づつ。まずは３番線。

左　６５００系　普通　常滑行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右　７０００系　急行　中部国際空港行　　　　　　　　　　　　　　　　　　

続いて４番線の列車。

左　１０００系　特急　豊橋行　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右　６０００系　快急　西尾行

バリエーション豊富な車両たちが次々と来るので、撮り応えのある場所です＾＾今日載せなかった写真は、３月撮影分と一緒にまとめて「名古屋鉄道写真集」に入れておきますので、そちらの方もぜひごらん下さい。

次回は、旅行記から離れて先日廃車回送された３８１系について書こうと思います。

ＧＷ名古屋日帰り×２旅行・・・１名鉄乗り尽くし～本宿経由名古屋～

お待たせいたしました！旅行から一週間経ってしまいましたが、今日から名古屋旅行記を書いていきます。まずは１日目のことから書きます。

１日目は、名鉄乗り尽くしが目標です。野球観戦などは２日目です。この日はフリー切符を使いました。とにかく行きたい所が沢山あったので、浜松駅を７：５５発の電車に乗り込み、豊橋駅を目指します。もう少し早い列車の方が良かったのかもしれませんが、乗りたい列車があったので、この時間の列車にしました。

豊橋到着前、車内アナウンスで「本日はさわやかウォーキング号が運転いたします」と言っていたので、名鉄との乗り換え時間を利用して見て来ました。単なる偶然ですが、初見だったので見れて良かったです＾＾

さて、豊橋から乗ったのがこの車両。

見て分かるように、急行の岐阜行きです。なぜ急行にしたのかというと・・・

前回風にあおられ、散々な結果となった本宿カーブでリベンジするため。本宿に特急や快特は停まりませんから。とりあえず作品をいくつか載せておきますね。

今回は前回とは別のポイントで撮影してみたりしましたが・・・上手く撮れずｏｒｚやはり短時間で移動・撮影ポイント決めなどをしなければならず、時間に余裕が無かったのがいけなかったみたいです。また今度来れたら良いんですが・・・。でも、時間だけが問題では無いんです。例えばコレ。

草がとっても邪魔！同じ所で撮影された方の写真を見る限り、ここで撮っていると思うのですが・・・。さすがにこの草の中では、足元が安定せず危ないです。

教訓　時間にゆとりを持ち、草を刈る道具を持っていく（笑）

さすがに撮影の為に自然を壊すようなことはしませんよ。でも、草が本当に邪魔だったということは事実です。

駅に戻る最中、ポケラピに遭遇しました。前名鉄に乗った時も見ましたが、カメラに納めたのはこれが初めてでした。
駅に戻り、快急に乗って知立へ行きました。ちなみに、この時乗った車両は銀電。何気に銀電に乗るのは初めてでした＾＾；
知立では硬券切符を買い、乗り換えをします。切符関連は、後日また書こうと思います。

知立から乗ったのは１６００系。こちらも初乗車です。そのうち改造されたりするそうなので、今のうちに乗っておこうと思い今回乗ってきました。
全車特別車なので、空いてるかなぁ～と思い乗り込んだら、予想以上に込んでいました。そういえば、この日は５日、子供の日。親子にとても便利な、５日のみ使用可能のフリー切符があったので、それを利用して旅行、という方が多かったようです。
そしてそのまま一気に名古屋へ。この時の運転手さんはとっても優しかったぁ～。名古屋では当然のようにＭＨを鳴らし、金山でも鳴らしてましたよ～。どんだけぇ～。
で、実に８ヶ月半ぶりの名古屋に到着。

名鉄名古屋にて撮影。名古屋終点の列車でしたので、回送になっていました。

今日はここまで。次回に続きます。

静岡経由清水方面・・・２

ＧＷ中、名古屋に行っていた事や、その疲れ、さらに昨日は塾でテストがあったりと、なかなか時間に余裕がありませんでした。前回から随分間が空いてしまいましたが、今日からまた頑張って記事を書いていきます。ネタも沢山持ってきましたんで。。

それでは前回の続きです。
静鉄電車の終点、新清水に着き、ここからはシャトルバス乗り場を目指します。徒歩でＪＲ清水駅まで移動しました。
清水の雰囲気は良いですね。残念ながら富士山は望めませんでしたが、街の商店街などの建物には少し歴史も感じました。
さてさて、無事シャトルバスに乗り込み、日本平スタジアムにやって来ました。

黄昏時のスタジアム。僕がいたのはアウェー、ジュビロ磐田側の応援席です。個人的にサッカーはあまり詳しくありませんが、地元ということや、家族がジュビロファンということでこちらに座っております。

試合開始まで時間があったので、しばしスタジアムを少しうろついていると、景色が良い場所が。残念ながらこの日の天気は曇ですが、微かに駿河湾が見えました。
そしていよいよ試合開始の時。ダービー戦、しかも久々の日本平での開催という事で、気合の入り様が違います。

開始直前には花火まで打ち上げ。スタジアムの雰囲気は最高潮です。
さて、試合はというと・・・序盤から清水におされ気味。。先制され、同点に追いつくも、敵に追加点を許し・・・１－２で負けてしまいました。しかもジュビロの１点はＰＫ・・・。まぁ中山隊長が決めたので良しとしましょう。この時も、何気に何かであたったサイン入り中山のユニフォームを着て応援してました＾＾；

清水の応援席は随分盛り上がっちゃってますねぇ（´∀｀；）とにかく清水ファンが多いです。こちらは完全アウェー・・・。アウェーでの観戦はおそらく初めてだったと思います。

サイドはこんな具合。ほぼ満席のような感じでした。
試合終了後は、シャトルバスで静岡駅に行き、新幹線で帰りました。

試合は負けましたが、アウェーでの観戦というのもなかなか面白かったです。自分は旅行も好きなので、清水に来れたのもいい経験となりました。また今度来てみたいものです。とりあえずは、今度のダービー戦（エコパ）で復讐ってとこですかね。

さて、予定通り静岡方面へ行った時の記事は終わりましたが、まだまだネタはあります。とりあえずバトンが回ってきているので、明日はバトンをやります。名古屋へ行ったことなどは後日書く予定です。ふ～。とりあえずこれで数日間はネタがもつ！（ォィ

静岡経由清水方面

昨日はいい加減長くなってきてボサボサだった髪を切りに行きました。随分とサッパリしたものの、ちょっとサッパリし過ぎ・・・。短くなり過ぎましたｏｒｚ個人的にはもうちょっと長めを希望していたのですが・・・。あー、はやく髪伸びないかな～。。

さてさて、私事についてはここまでにして、本題に入ります。
昨日は、日本平スタジアムへサッカーの試合を見に、静岡・清水方面へと行って来ました。記事は２回に分けて書く予定で、今日は鉄ネタ、２回目はサッカー観戦の時の事について書く予定です。なお、ＧＷ期間中につきいろいろと私用がありますので、２回目の記事を書くのが少し遅くなるかもしれません。また、それにより、予定している名古屋への旅の時のレポートも、少し遅くなるかもしれません。悪しからず。。

では、ようやく本題です。
まずは浜松駅から東海道本線で静岡を目指します。写真はありませんが、掛川を過ぎたあたりからの景色はとても良いですね。周り一面茶畑。その茶畑の中を、きれいな小川が流れている・・・。自然を感じます。普段このあたりは滅多に来ないので、とても新鮮でした。後は車両が湘南電車なら周りの景色とマッチすると思うのですが・・・。既に引退してしまいましたね。残念ながら車体の色は銀。乗ったのは３１３＋２１１の編成でした。

そして乗ることちょうど７０分。静岡に着きました。ここまでは家族と行動を共にしてきましたが、ここからは個人で行動です。

静岡駅にて撮影。特急「ふじかわ」９号です。
それにしても、静岡駅は人が多いですね。ＧＷ中だからでしょうか。ホームに列車がいてもいなくても絶えず人が沢山います。また、静岡駅は自動改札の数も多いですね。さすが、県庁があるだけあります。駅内部のつくりは浜松駅とよく似ている感じでした。

駅からは歩いて静岡鉄道新静岡駅を目指します。駅前は大規模な工事が行われていました。

なんか面白い形のこのバス。この辺では見られないようなバスですね。信号待ちをしている際に見ました。
何でしょう？家康公とありますが・・・。家康に関するイベントでもやっていたのでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて、新静岡駅に着きました。ここから電車に乗り終点の新清水駅まで行きます。静鉄って運行ダイヤが凄いですよね。６分に１本なんて・・・路面電車を除けば地方鉄道では一番の運行密度ではないでしょうか。
さて、路線なんですが、やたらとカーブが多いような・・・。しかも急カーブ。都市を走る鉄道だから仕方が無いような気もしますが。で、そのカーブのせいで車両もよく揺れます。席が埋まっていたので立っていましたが、手すりにつかまっていても危ない時があります。

こちらがその車両。何年製造の車両なんでしょう。ステンレス車、しかもワンハンドルマスコンですが、車内は少し古さを感じます。今運用についている車両はみな同じ型ですから、さらに老朽化が進んだ時どのように置き換えるのか気になります。

終点新清水に着き、ここからスタジアムを目指すのですが、それはまた次回書いていきます。

東京方面へ・・・２

昨日の続きの前に・・・
優勝優勝優勝～☆:；*：（・∀・）ノ　センバツ高校野球、常葉菊川がやってくれましたよ～、優勝！！やっぱ自分の県の学校が優勝すると、嬉しさも違いますね。２９年ぶりの優勝なんだそうで、管理人も感動しております。本当におめでとうございます！！

それでは昨日の続きから書いていきます。
読売ランド前駅に着き、ここからは歩きになるのですが・・・道が分かりません。少し歩くと、よみうりランド方面へ行ける、自然遊歩道のような道がありましたので、そこを歩いて行く事にしたのですが・・・

ここは本当に東京都！？（境が近いので、神奈川県側かもしれません）　すれ違う人こそいますが、かなり険しい道です・・・。
さて、こんな山道を２０分程歩き、ようやく目的地に着きました。今回やってきたのはよみうりランド・・・ではなく、その横のとある施設です。（いや、施設とは違うのかもしれませんが・・・）　隣にはサッカー、東京ヴェルディの練習場（？）のようなものがあり、ラモス監督や名波選手などもそこにいたようです。

近くの見渡しの良い場所から一枚。分かりにくいですが、遠くにうっすらと見えるのが新宿副都心です。見て分かるように、この日は曇った天気でした。まぁ、途中で雨が降らなかっただけ良いです。下の方に写っている桜も、関東ではよく見られました。静岡も今あたりが見頃のようです。
さて、用事が終わったのが３時３０分を過ぎたあたり。長いこと現地にいました。で、帰りの道もやはり・・・

この険しい山道です。この道、周りを背丈の高い木でおおわれる箇所がいくつかあり、危険です。
この後駅に着き、各停で町田へ・・・と思いきや、乗ったのは多摩急行とかいう電車。途中の新百合ヶ丘からは別の路線に入ってしまうようです。なので新百合ヶ丘で乗り換えるのかと思ったら、何故か父が一つ前の百合丘で下車。何で？どうやら新百合ヶ丘はもう別の路線内の駅だと思ったようです。そこの駅まではまだ大丈夫だと思ったのですが・・・。

結局すぐ後の各停で新百合ヶ丘へ。ちょうど良い時間に小田原行きの特急がありましたので、あえてここで降りました。（その特急は町田は通過するからです）　そしてＥＸＥに乗り、終点小田原に着きました。何故か到着予定時間より少し遅れてました。
少し早い夕食を食べ、再び小田急ホームへ。この時、夕食は小田急の改札を出ていない所で食べたので、また戻ることができました。戻った目的はＶＳＥです。

既に停車していました。先頭部にブルーリボン賞受賞のマークがありました。

小田原から新幹線に乗り無事浜松に戻りました。これで一応「東京方面へ・・・」は完結ですが、明日の記事にも少しこの日の事が出てくると思います。後は、昨日の活動について、入るかもしれません。

東京方面へ・・・１

昨日の続きです。今日からは、東京方面での事を書いていきます。

せせらぎを撮った後は、一度家に戻り、再び浜松駅に行って新幹線に乗りました。目指すは小田原です。今回の目的地は東京と神奈川の境付近ですので、一度ここで降り、小田急線に乗り換えます。
小田急に乗る時間まで３０分程あったので、少し撮影をします。小田急ホームで写真を撮っていると・・・ちょっと待ったー！！なんとなんと、父が、乗る予定の特急とは別の特急に乗ろうとしていました。「これに乗るんだ」とてっきり勘違いした様子で、ホーム端で撮影をしていた私に「おーい！」と怒鳴る始末・・・。「これは別の特急でしょ？」と父に説明すると、特急券を見て、ようやく理解したようでした。今回乗ったのはＥＸＥでは無く、ＬＳＥの方です。私が言わなければ確実に誤乗車していた事でしょう。（まぁ、先日名鉄で誤乗車をした自分が言えることじゃないですけど（‐¨‐；

こちらが父が誤乗車しかけた、３００００系ＥＸＥ。一部加工をしてあります。
これが発車した後、ふとＪＲホームを見ると・・・なんと、アルファリゾート２１が停車しているではありませんか！！急いで写真を撮ろうとしたのですが、他の電車に被られとれずｏｒｚ　生で見たのは恐らく初めてです。
さて、そろそろ乗る特急の時間が近づいてきました。さっきアルファを逃したので、やはりＪＲホームが気になります。しばらく見ていると、今度はスーパービュー踊り子号が！！今度こそ、と思いカメラを構えるも距離がありすぎ断念ｏｒｚ　すぐに別の電車に被られてしまいました。今度来た時は、絶対にＪＲホームにも行きたいです。

さて、ＬＳＥに乗り町田へ。そしてこの後すぐに来る急行で新百合ヶ丘に行き、さらに各停に乗り換え、ようやく目的の駅に着きました。

これは町田駅の写真ですが、今回やってきたのは読売ランド前駅です。（注　よみうりランドで遊んできたわけではありません。目的地の最寄り駅がこの駅でしたのでここで降りました）

乗ってきた各停を後打ちで撮影。３０００系という車両でしょうか？すごく新しい車両でした。
さて、ここから目的地へ向かっていくのですが、今日はここまでです。一応明日、完結の予定です。
それと、今日は昨日行くか行かないか悩んでいた団体列車の撮影に行ってきました。その様子はまた後日書く予定です。

名鉄レポート番外編

昨日、名鉄レポートと遠州鉄道、２つについて書くと予告しましたが、１つの記事が長くなりそうなので、２つに分けて書いていこうと思います。

まずは載せていなかった知立駅の写真です。

御覧の通り、この日の天気は快晴でした。停車中のたくさんの車を避けて撮ったつもりですが、余分な物がいくつか入ってしまいました・・・。
さて、新安城に行くと鉄仮面が停車中でした。

方向幕をよ～く見てみると‥‥

方向幕の取り扱い表示でしょうか？私が新安城にいる間（誤乗車をしてしまうまで）はずっと表示されていました。

この案内表示、何か愛称があったような気がしましたが、忘れましたｏｒｚ　名鉄独特の表示ですので、撮ってみました。

これが名鉄レポートの最後の写真です。知立駅にこんな物がありました。名鉄電車と絡めて撮ろうとしたんですが、タイミングがずれてしまいました。一応、電車が写真内に少し写ってます。
今回の旅、ハプニングもありましたが、とても楽しむ事が出来ました。次に名鉄に乗るのは・・・一応、５月の予定です。

追伸
プロフィールなど、一部の文章を少し編集いたしました。

名鉄で知立へと‥５

長々と書いてきた名鉄レポートも今日が最終話です。

誤乗車で北安城に行ってしまった管理人ですが、無事新安城に戻り、ここから岡崎公園前へ行きます。
３５００系　　普通｜東岡崎　　新安城→岡崎公園前
ホームから愛知環状鉄道の中岡崎駅を見ることができますので、少し覗いてみます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

といってもこの時間、愛環のダイヤは上下合わせても１時間にわずか４本‥‥。片道だと１時間2本ということです。次の乗車まで１４分でしたが、とりあえず愛環が来ることを期待します。ついでに車両も愛環２０００系を期待して‥‥。と、その時！中岡崎駅に電車がやって来ました～！！ＪＲの車両が‥ｏｒｚ　まぁ、やって来てくれたのですから良しとしましょうか…。
気を取り直して、東岡崎へ向かいます。
６０００系　　普通｜東岡崎　　岡崎公園前→東岡崎

東岡崎に戻ってきました。ですが、ここからまた知立へと戻ります（何故だ！？
いや、帰りは特別車でまったり帰って来ようと思ったのですが、どうせ乗るのなら少しでも長い時間乗っていようと＾＾；
１０００＋１２００系　　特急｜中部国際空港　　東岡崎→知立
結局知立に戻って来てしまいました。ここからは特急の特別車で終点、豊橋へと向かいます。
１０００＋１２００系　　特急｜豊橋　　知立→豊橋
豊橋に戻って来た後は東海道線に乗り、無事、浜松に帰って来ました。最後までお付き合い下さり、ありがとうございました。明日は、この旅について少しと、今日、遠鉄電車に乗って来ましたので、その事について書きたいと思います。画像も入れたいと思いますので、ぜひ御覧下さい。

名鉄で知立へと‥４

名鉄レポートの第４話。そろそろ終盤です。

知立からは、だんだん豊橋へと戻っていきます。
６０００系　　普通｜東岡崎　　知立→新安城
６分程で到着です。ここで、後続の電車に乗り換えです。１３：３８分発の電車に乗るのですが、なかなか来ません。駅をうろついていると‥‥ん？な～んだ。２番線に３８分発の電車がいました（汗）　後少しで発車時間でしたので、急いで乗ります。しかし、これが間違った判断でしたｏｒｚ　
電車が発車しました。ふぅ～、と一安心して、ふと外を見ると‥なにーっ！！！どんどん本線から離れていくではありませんか！！
車掌「この電車は～、普通、西尾行きです」・・・
乗る電車間違えた＿｜￣｜〇
仕方が無いので、次の北安城で下車です。ちなみに、無人駅でしたので、車掌に切符を見せ、事情を説明したら、了解してくれました＾＾；が、「豊橋方面は、新安城駅１・２番線からです」・・・
恥ずかしい事ながら、駅案内までされてしまいました（´-｀；）
来てしまった以上、仕方無いので、下り列車を待ちます。が、駅時刻表が貼り付けてある場所にはギャル？が２人‥。と、いきなり、「安城北中の子？」ドコー？？（滝汗）　とりあえず、「あ、全然遠い所です」とごまかしておきました。（まさか、「浜松から来ました」なんて言ったら、「一人で来たの！？」とか話が長引きそうだったので・・・。初対面の人との会話は苦手です。。」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

結局この後、１７分の待ち時間で計画を練り直し、新安城へと戻りました。ちなみに、私が乗ろうとしていた新安城３８分発の列車は、４８分発の間違いだったようです‥。

さて、今日はあまり話が進みませんでしたが、いよいよ明日、完結（の予定）です。どうぞ、最後までお付き合い下さいませ。

名鉄で知立へと‥３

前々回から続いている名鉄レポートの第３話です。今日は知立駅でますよ；

さて、美合からは普通電車に乗ります。　　　　　　　　　　　　　　　　　普通｜東岡崎　　美合→東岡崎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　形式は、え～と、６０００だったかな？忘れましたｏｒｚ　東岡崎からは、特急に乗ってさっさと知立へ行きます。　　　　　　　　　　　　１０００＋１２００系　　特急｜岐阜　　　　　東岡崎→知立

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっと知立駅に到着です！！周辺探索の前に、全車特別車の特急が来ますので、そちらを撮影です。１６００系が来る事を祈って‥‥　駅アナウンス「次の特急は４両で参ります‥‥ 」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はい、来たのは言うまでも無く１０００系でした‥。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

せっかく知立まで来たので、ここからは少し探索です。さて、私はある飲み物を探していたのですが、なかなか見つからず‥。少し距離があったのですが、コンビニがあったので行ってみます。店内を探していると‥おぉー！あるではないか！！私が探していたのは、ある紅茶の事です^^；　さて、お腹がすいたので駅周辺を歩いてみます。と、あの音が‥。どこかで聞いた事があるような‥‥おぉー、これはミュージックホーン！久しぶりに聞きました！気の利いた運転手さんが鳴らしてくれたみたいです＾＾　　　　　　　　　　　　　　　　　　おっと、話がそれてしまいました（´∀｀；）結局、コンビニ弁当を買って駅に戻ります。駅に着くと、また全特の特急が来る時間でしたので、急いで弁当を食べます。やって来たのは‥またもや１０００系・・・。下調べをしなかったのが悪かったですｏｒｚ　時間ギリギリ、なんとか弁当を食べ終えて、普通電車で新安城へ行ったのですが、それについては明日書く事とします。この後、波乱の展開です（´-｀；）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

名鉄で知立へと‥２

昨日の続きです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１話で書いたように、今回はたくさんの車両に乗る事を目標としていますので、国府で降りてみます。

              　　　　　　　　　　　国府で後続の快特の通過を見送り、急行で本宿へと向かいます。　　　　　　　　　　　　急行｜岐阜　　国府→本宿　　形式は‥見忘れましたｏｒｚ　　　　　　 　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                                                               本宿に到着です。ここから歩いて向かった先は‥あの有名な撮影地・本宿カーブです。ここで少し撮影する事にしますが、　　　　　　風強すぎｏｒｚ‥‥　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　強風でまともな撮影ができませんでした。なので写真も載せません（え　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仕方がないので、また機会があったら行ってみる事とします。本宿からは、美合へと行きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６０００＋？系　　快急｜岐阜　本宿→美合　　途中、舞木検査場を見ると‥やはりいました。噂の７０４７Ｆ（多分それ）が‥しかも魔？の９番線っぽい所に ‥　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて、美合に到着しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

                                                                    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日はここまでです。なんだか今日の画像は駅名板だけになってしまいました（´-｀;）明日こそ知立駅が登場しますので‥

名鉄で知立へと‥１

まず最初に‥‥１００アクセス達成しました！！でも、まだまだ、これからですよ。これからもどうぞよろしくお願いいたしますｍ（＿＿）ｍ

さてさて、先日は、久しぶりに名鉄に乗って、知立へと行って来ました。今日はその時についてレポートしたいと思います。　　　　　　　　　　　　　今回はできるだけたくさんの車両に乗る事（なにせ乗る機会が少ないですから‥）を目標にしました。それでは、いよいよ本題へと‥

まずは浜松駅から豊橋駅へと行きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３１３系　　特別快速｜大垣　　浜松→豊橋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダイヤ改正後初乗車です＾＾　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０：２２分、豊橋駅に着きました。この後、１０：４５発の名鉄電車に乗り換えです。駅はＴＯＩＣＡの宣伝で凄かったです。。　　　　　１０００＋１２００系　　特急｜岐阜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊橋→国府　　途中、ポケモンラッピング車両を見かけました。

さて、この後だんだんと知立方面へ行くわけなのですが、今日はここまでです。明日は画像も入れる予定です‥。