名鉄7700系＆7100系のための撮影日② 重連解除

旅行記の続きです。

小走りで知立駅へ。駅手前で本線の踏切に引っ掛かかるも無事目的の列車(撮影した7709F＋7713F)に間に合いました。…いやぁ、、頑張れば間に合うもんなんですね。文化部(活動月1くらい。爆)にはキツイなぁ。。。

さて、今日は何度も7700系にお世話になるので、「乗り」は後で堪能するとして…ロケハンです。高架化工事、随分完成に近づいてきましたね。
豊田市からは空席があったので、お気に入りのあのシートに久々に着席。そのまま終点猿投までやって来ました。ここで重連が解除され、返しの運用は09F単独になります。

板が無い姿は新鮮。

すぐに係員がやって来て、板の差し込み。と同時に重連解除。

重連解除完了～。

(本当は重連組成狙いでしたが、他に撮りたいものがあったので断念。。代わりに解除をじっくり見てきました(＾＾；

 

朝の運用を終え、2両になって再び運用に就く7709F。この編成に乗って、次なる目的地へと向かいます。

続く。

※遂に、7100系さよなら運転まで一週間を切りましたね。今週金曜日には、定期運行終了を迎えます。
さよなら運転の相方は、やはり噂があった7713F。この記事に登場している編成です。。つい先日、撮影して、乗せてもらった2編成の引退…悲しいですね。。。また三河線が寂しくなります…。

当日は行こうと思っていたら、テスト直前の日曜でした(号泣)流石に厳しいです。。。
という訳で皆さまは、彼らの最期の雄姿を思う存分記録して来て下さいね！

2009名鉄遠征第9弾！7700系＆7100系のための記録日① 知立界隈

最近一気に寒くなりましたね。もう冬です。皆さま体調管理には十分お気をつけ下さい。管理人みたいにインフルにならないように…(爆

あと１ヵ月もすればクリスマス、2009年も終わりですよ！いやぁ～、、時が経つのは本当に早いもんだとつくづく考えさせられます。。ホント、ちょっと早過ぎる感じです…。

さて、月曜日は学校の代休日でした。平日ダイヤを撮れる貴重なチャンス！
という訳で行って来ました名鉄三河線　7700系＆7100系の本拠地へ！

今回は久々に(？)旅行記です。確実に失われつつある77＆71の活躍の様子をガッツリ書いていくので、ぜひご覧下さい。

この時期の早朝起床はキツイので、始発の1本後で浜松から豊橋へ。。通勤ラッシュでいつも（休日）とは違う雰囲気の特急で知立到着。(…ラッシュ時は本当にギュウギュウ詰めなんですね。。）

さて、知立駅から少し歩きます。通学の高校生に1人ポツンと紛れながら。。。
知立駅から1駅の、三河山線三河知立駅付近にやって来ました。ここで一発目の撮影…

 

7700系重連だぁ！！(05F＋15F)

知立、猿投両方面の列車が駅を出発し、僅かな時間両者が一直線上に並びます。

三河線でのこの光景は意外と貴重。。
時間によっては7700同士の並びも実現しますが、この日は撮れませんでした…。。

編成写真も撮れて、とてもありがたい撮影地。

コレの撮影後、場所を移動。徒歩でそれほどかからない三河海線へ。
ここでちょっとミス。。移動している最中、遠くから列車が接近。3灯じゃなかったのでのんびりしていたら…あれ、、板付いてる？てことは、、、ゲッ、7100系じゃん！

慌ててカメラ構えて、これが精一杯ｏｒｚ。。。
目的の一本前の列車で、しかもこんなに早く移動出来るとは思っていなかったので油断しました。よりによって7100系とはね。。(涙)

続いて、知立から先程の7705＋7715Fの重連が海線に入ってきました。

トリミングしてます。。。

そして目的の列車の時間。

碧南往復運用から戻ってきた7700系重連(09F＋13F)
この時点で現存する全7編成(7100系含む)中6編成に遭遇。残り1編成は猿投留置ですから、つまり7711F(白帯)がその該当と。。(涙)

大カーブを曲がって、知立駅へ吸い込まれていく7700系。

この後急いで知立駅に戻り、この後山線に入るこの重連に乗車します。

続く

10/17 浜松基地エア・フェスタ2009 サンダーバーズ飛来

皆さん、お久しぶりです。中間テストがあった関係で暫く更新をお休みしていました。テストの結果は理数がボロボロ。。英語は良かったのですが…全体的に悲惨な感じです。。。

さて、今日は、１０日程前の事になりますが自衛隊浜松基地で開催されたエア・フェスタの模様を書いていきます。と言っても、ほんの少しですが。
この日はテスト直前、天候もイマイチで行くかどうか迷っていましたが、5年ぶりに米空軍のサンダーバーズが飛来すると言う事で行って参りました。

午前中は天気がもつという予報で、このままなら何とか撮れるかな？と思っていたら。フライト開始時刻の時点でフツーに雨ｏｒｚ　気象庁何やってんだよっ(怒　

心配されたフライトは、途中演技が中断するもののなんとか決行。で、写真の方はと言えば…

限界です(涙　

雨は駄目ですね。傘も嵩張るし。空灰色で機体が何処だか分かんないし。(ブルーインパルスと違って白ですからね、機体。。)

仕方が無いので、演技終了後の写真。

この時大雨。土砂降り。斜めに降りつけるし地面に溜まった水は跳ねるしでビショ濡れ。

撮影どころじゃないですな(涙目

何だか大変な航空祭になってしまった。。9月のブルーインパルス(浜名湖立体花博の初日)行きたかったなぁ…(情報を全く知りませんでした。爆)

それでも、飛べただけ良かったかと。前回はフライト中止だったようですからね。それにしても、アクロバット飛行はカッコイイなぁ。見ていてドッキドキです。

今年はちょっと残念だったので、来年に期待です。

話は変わって…(ぇ

遂に名鉄7100系の定期運行引退が正式にアナウンスされましたね。パノラマカー並みの素敵なラストランも決まり、ファンとしては嬉しい次第です。とりあえず予定が入らない限り出陣して来ます！

名鉄7700系＆7100系ナイト撮影Ｐａｒｔ2 (9/21)

飯田線紀行の方をスローに進めてきたので、大分ｕｐするのが遅くなってしまいましたが…。

佐久間レールパークからの帰路。当初はスタンプラリーでまさか天竜峡まで行くとは思っていませんでしたので、早めに豊橋に戻り、せっかくの青空フリーパスを生かして岐阜へ行って名鉄7700系急行を撮ろうか…　なんていう何だかとってもアレな事を企てていた訳ですが。。
天竜峡往復で4時間近く時間が掛かってしまったので、さてどうしようかと悩んだものの、7700系の引退も時間の問題。。名鉄沿線に住んでいる訳でも無いので、一枚でも多く記録しておきたいところ。
7700系急行運用には間に合いませんでしたが、三河線に出向くことに決めました。

今回は青空フリーパスですので、まずは豊橋から新快速で刈谷へ！

刈谷で降り、三河海線の沿線を暫くロケハンしてみるも、近くに良い場所が見つからず。。

トランパスで移動します。
ところが、そのトランパスの残金がまさかの430円ｏｒｚ　…知立往復も出来ねぇよ(涙目)

いや、現金で払っても良かったんですよ？ただ、夏の度重なる遠出が響き財布の中が非常に寂しくてですね。。

とりあえずお隣重原へ。。今回はバルブに挑戦してみます。

お待たせしました、今回最初の画像です。

7100系！！…が、三脚故障で肝心のバルブ撮影が困難を極めてるんですけど(涙目)

水平に固定出来ないんですねぇ、、ハイ。

バルブだとこんな感じで撮れたりもするんですが、これ、カメラ三脚に取り付けてそれを手で支えてます。まともに撮れねぇ(泣)

しかし三河線での車両運の良さは健在で…

続いては白帯7711！！…まぁ、土休日は大半の7700系が三河海線運用ですけどね。。

最初のロケハンが響いて時間が無くなってしまい、この返しで刈谷へ戻ります。

刈谷にて。碧南板が少々汚い模様。。

あと何回見ることが出来るでしょうか…。

最後に碧南から帰ってきた7100系を。ここでも三脚が不安定で撃沈です。。。

長かった一日は、7100系撮影で幕。次、7100系に会うことはもう出来ないと思われます。そう考えると、チョット残念な結果です。。

※　後日三脚を色々イジッてみたら、直りやがりました(涙)
事前の準備は万全にしておかないと、ですね…。。

2009名鉄遠征続・第8弾！ (8/30)7101F まだまだ！

  15日早朝、パノラマカー7011Fの廃車回送が実施され、7011Fは二度と帰らぬ旅へと発ちました。
これで本当に、パノラマカーの歴史の幕が閉じました。
最後の最後の力走を見ることは出来ませんでしたが、特製逆富士を付けて走行する姿を、画面越しでも見れただけでどこかほっとしました。

さて、今回はまたもや大分遅くなってしまいましたが、第8弾の続編です。

パノラマカーラストランの日。最後のパノ撮影を終えて、この日はもう帰宅する予定でしたが、どうしても心残りな事が。
それは、7700系と共に活躍している7100系。異端編成ゆえに数回しか遭遇出来ておらず、写真も殆ど皆無だった車両。

7700系＆7100系も、そろそろ危ないと言います。次いつ来れるか分からないから、ということで、自分の中の三河線の定番、知立駅へ。

でもっていきなり7101到着！！
最近ここ来るとホント運良いんですけど！w

パノラマカーと同じ、４灯。
車内も7700系とは違うものの、パノラマカーの面影が残る車両です。
7101、まだまだ頑張ってもらいたいものです！

次の碧南行きは、7700系。

7700＆7100も、予断を許さない状況。
いつかこの光景が、日常ではないものになってしまう前に。今年中にでも、1日かけて撮りつくしてみたいと思います。

2009名鉄遠征続・第7弾！② (8/23)7700系ナイト撮影

実は続・第7弾にさらに続きがあったのです。(爆

この日は帰路を急がず、パノラマカー撮影終了後も鉄。
昼間と同じく知立に再びやって来ました。夜の7700系を撮影してみます。

またもや7700白帯がトップバッターで登場！ツイてるなぁ！

   

お客さんを乗せて、誰もいなくなったホームを7711は颯爽と去っていきました。

次の7700が来るまで、しばし休憩。静けさが戻ったホームで夕食を摂るといったことも、また旅行の醍醐味かと。

しばらくして、再び7700がやって来ました。

遠くからでもすぐ分かる、3つ目ライト。

山線ホームにも7700が到着。

7700がいるうちに、是非三河線を堪能しておこう。
そんなことを思いながら、撮影を終了して帰路についたのでした。

ちなみに…

豊橋から浜松までのＪＲはなんとこの車両！

普通運用の373系！！

最近知ったこの運用。コレに乗りたくて帰宅時間を遅くしました。

車内は豪華リクライニングシート。特急券も乗車整理券も無しで乗れるなんて！！
疲れた体には非常にありがたい運用です。

2009名鉄遠征続・第7弾！① (8/23)7711＆名市交車に会いに行こう！

以前ｕｐした第7弾ではパノラマカーについてのみ書きましたが、パノ撮影の合間にもたっぷりと鉄活動してきました。
今回はその様子を書いていきます。

パノラマカーラスト乗車を終え、新舞子で回送を撮影後知立へ。
出来る時に記録を、ということで最近お気に入りの三河線へ、7700系に会いに行きます。

知立4番線に移動すると、いきなり7700白帯が入線！ちなみにこの時初遭遇です；；

迷うことなく海線乗車！

特急車仕様の快適なクロスシートと心地良いモーター音に揺られ、7700系を堪能。今回はただ7700系での旅を楽しんでみます。

初めてだと思っていた三河海線。実は以前、相当前ですが、刈谷の児童遊園へ遊びに1区間だけ乗ったことがあったのでした。
そんな懐かしい記憶も思い出させてくれる旅。

あまりに心地良くて、終点碧南まで来てしまいました。

白帯を巻いたその姿は、表情が引き締まってカッコイイ。

真昼間の三河線。知立近辺を除いては乗客もまばら。この扉横のソファー風シートも十分楽しめました。

碧南から再び7711に乗り、知立に戻ります。

途中ロケハンで一回降りましたが、後続も7700系。

本当に豪華な路線ですなぁ。

この後快特、準急と乗り継ぎ犬山線へワープ。(鳴海でMHフルのＧＪな運転士さんでした！)
西春で、豊田市始発の犬山線直通列車を狙います。

名市交3000形がやって来ました！

新型車両の投入で、残りもそう長くないと思われるこの車両。せめてもうちょっと記録をしておきたいです。。

続いて地下鉄鶴舞線との分岐点、上小田井へ。初下車の駅です。

時間も無かったので、駅での単なる記念写真になってしまいましたが。。せめてもの記録と言うことで。。。

最後は、中間車に3000形車両を組み込んだ3050形3159F！

限られた時間の中で、見事3種類と遭遇。実に素晴らしい。
一本でも被っていればその後の行動の都合上、記録出来ずでした。

思惑通りの展開で、パノラマカー復路の撮影へ向かったのでした。