ありがとう7043F 永遠の旅路へ

本日は旅行記からは離れて、大好きなパノラマカーの、寂しい追悼企画。

5月24日(日)　大安

ここのところイベントや団体運用で、立て続けに絶好調活躍中な7011F。この日も河和線・知多新線に出撃。…まぁ、自分は情報があまり無かったですし、行くことは出来なかったのですが…。

パノラマカーで、ブライダルトレイン。その名も「Ｈａｐｐｙ　Ｔｒａｉｎ」。あの名車でこんな幸せなイベント。ぜひ駆けつけたかったです。パノのファンの一員にしか過ぎない私ですが、おめでとうございます。

さて、この日、パノラマカーにとってもう一つ重大な出来事が。

いつも通り呑気にネット徘徊していたら、PC画面にその知らせは唐突に。

「猿投の7043F　廃車回送」

えっ？ちょっ、ま、マジで……？

アウェーな自分は全く知らなかった、突然の別れ。…最終3編成にも、遂にこの時が来てしまいました…。

ですが、最期を何も知らずにいるよりは、文明社会の賜物のお陰ですぐにその情報を知ることが出来て、本当に良かった。。

結局、舞木への送り込みを見送ることは出来ませんでしたが、お世話になった43Fに感謝の気持ちを込めて、思い出を振り返ります。

43Fとの初めての出会いは、まだ1年も経ていない昨年の7月。

夏の日のパノラマカー7043F(7.25　犬山駅)

優等運用が多かったP6がいた頃は、パノに乗るといってもP4ではなく。　最期にP4が3編成残って、ようやく43Fにも巡り会ったのでした。

この時はまだ何気なく撮っていた、43Fの車内。

この列車に乗って、犬山から神宮前まで展望を楽しませてもらった。

冬の朝の、5300系とのコラボ急行。後にも先にも、自分がこの編成の優等運用を目にしたのはこの時だけ。(11.25　神宮前駅)

本当にごく短い期間しか巡り会えませんでしたが、43Fとの一番の思い出になったのが、現役引退直前の年末、43Fに逢った最期の日。

自分にとって、この日がパノに乗れる最期の機会。3編成＋モノレール　追いかけまくりました。

テールが美しい。(12.21　一宮駅)

木曽川を越えて、4つ目の姿を現した岐阜行き普通　(笠松駅)

(同じく笠松駅)

この日は岐阜－須ヶ口ダラをメインに追いかけ。その運用に入ったのが43Fでした。

この日も大人気の展望席。

自分はパノラマカーならではの展望席後方ロングシートから、のんびりとパノラマカーの風情を楽しむ。

須ヶ口から岐阜　43Fに乗って、「Ｌａｓｔパノラマ」。

岐阜駅で最後のお別れ。この時以来、パノラマカーには乗っていない。

じゃあね。43F。本当に楽しかった。ありがとう。

ラスト3編成として活躍、お疲れさま。

別れは悲しいですが、43Fには本当に良い思い出をもらいました。

パノラマカー終止符まで、あと3ヶ月。

また、残る編成の活躍する姿、ぜひ見ておきたいですね。