神奈川観光地巡り４

すっかり長引いてしまった旅行記ですが、今日で最後になります。

当初は江ノ電で鎌倉駅に行く予定でしたが、路線バスの方が速そうだったので、京急バスに乗って鎌倉駅へ。そこからＪＲ横須賀線に乗り換え午前に一度来た大船駅、さらに根岸線で新杉田駅へ、と乗り換えを繰り返します。

新杉田からは新交通のシーサイドラインに乗車。これは移動ではなく乗り鉄です（＾＾；

全線を乗り通し、終点の金沢八景へ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ここで本日一枚目の写真。京急の金沢八景駅。

京急は初めてだった（と思います…）ので、乗り鉄も兼ねて、横浜へと移動。

金沢八景には快特が止まりませんが、何本かの普通電車は、次の金沢文庫で快特と連結し、種別を普通から快特に変えます。

この場合乗り換える必要がなく便利なので、この運用の電車に乗りました。

京急には沢山の車種がありますが、やはり鉄道ファンにとっては「あの」音が鳴る車両を期待してしまいます。

金沢八景から乗った普通電車はそれでは無かったので、連結する快特に期待。

で……来たよ来た来た！！「あの」音が鳴る車両が！

「あの」音とは、もちろん、ドレミファインバータのこと。結構有名です。で、それは何かというと、電車の加速時に聞こえるモーター音が特徴的で、ドレミファ～　と聞こえるんです。（実際の音階違うらしいです。）

何故そんな音が鳴るのかは、機械的な事ですので理解が困難です。。まぁ、音は聞いてみればわかると思います。

気になったら、ネットで検索してみて下さい。（適当。。　　　　　　　　　

左　1500系　右　2100系　右の車両がドレミファインバータの鳴る車両です。

金沢文庫からはドレミファインバータを満喫し、横浜へ。みなとみらい線に乗り換え、みなとみらい駅で降りてみました。

何処に行くかは特に決めていませんでしたが、ランドマークタワーが近かったので、そこに行ってきました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　

とにかく高いランドマークタワーは、日本一高いタワー棟です。　　　

タワー６９階のスカイガーデンは、日本一高い展望フロア。スカイガーデン直通のエレベータも日本一速いエレベータです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

日が暮れるのを待って、夜の横浜を見てから、帰りました。　　　　　

地下鉄の駅に行く途中に撮影。カメラに夜景モードがあるのをすっかり忘れてました。お陰でボケボケです。。

神奈川観光地巡り３

旅行記が全然進んでませんので、前回の続きから書いていきます。

湘南江の島駅から南へ歩くと、テレビでもたまに出ている、江の島大橋が見えてきます。その橋を渡り、いざ江の島へ。　　　　　　　　　

橋からも富士山が見えました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

こういう街並み、好きなんですよ。。京都や浅草とか、歴史を感じる街が好きです。

このあと、えのすぱという施設で昼食を取り、再び江の島大橋へ。　

富士山は、こちらの写真の方が綺麗に撮れたと思います。

橋を渡りきり、江ノ島電鉄江ノ島駅を目指します。…の途中。。　　　

ズバリその通りだったので撮ってしまいました。確かに、湘南です（＾＾；　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

さて、かなり久しぶりに江ノ電に乗り、長谷へと向かいました。

いつもだったらこの辺りで「また次回～」ですが、今日はもうちょい長く書きます。

長谷駅から徒歩約１５分。鎌倉といえばやはりコレです。　　　　　　　　　

鎌倉の大仏。ここも以前、かなり前に訪れた記憶があります。

拝観料２０円を払えば、大仏内部を見学できます。結構見学する人が多かったので、自分も見学してきました。

狭い空間を見て周ることが出来ました。そこにあった看板によると、この大仏は強い地震が起きても絶対に倒れないそうです。果たして本当なのか…。

ちなみに、Ｗｉｋｉｐｅｄｉａで調べてみると、この大仏、今ひとつはっきりしていない点が多いらしいです。。

さて、いつもより少し長めに書いたところで、今日は終了。次回に続きます。

神奈川観光地巡り２

旅行記の続きです。

熱海までは1人で来ましたが、ここで家族と合流。今回は、自分ともう1人で旅行に行ってきました。

Ｅ２３１系の普通東京行きに乗り、さらに東へと向かいます。ＪＲ東日本の東海道線や高崎線のほとんどの車両は、普通電車でもグリーン車がついています。グリーン車と言っても、手軽に乗れる値段なので、ちょっとリッチにＥ231系の2階建てグリーンに乗ってきました＾＾写真が無くてすいません……。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

熱海からしばらくは景色がとても良いです。

約60分の乗車、大船で下車です。大船と言えば……湘南モノレールです。確か、昨年放送された「特急田中3号」でも何回か登場していたと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

大船駅　湘南モノレール車内にて。

あーー。。。懸垂式モノレールに乗るのは一体何年ぶりだろうか。。相当長い間ご無沙汰だった事は確かです。　　　　　　　　　　　　　　　

路線はそれほど長くありませんが、途中トンネルなどもあり、懸垂式なのでかなり迫力があります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

それにしても、カーブになると車体がよく傾くこと。。懸垂式ではカーブで遠心力が働いて、車体がかなり傾きます。

で、そんな湘南モノレールを満喫して終点　湘南江の島で下車。江ノ島へは江ノ電で行く方も多いかと思いますが、湘南モノレール、乗ってみる価値はありますよ。　　　

ちなみに……　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

湘南江の島駅にて。

…あれ……湘南モノレールって、色、赤……じゃなかったでしたっけ。車両を見て、新型だというのは分かったんですが、青いやつがいるのは知りませんでした。

調べてみると、この車両、昨年12月から運行を開始した、5000系の第2編成、5500型というやつでした。湘南ブルーラインという愛称があるそうです。湘南モノレールの車両は今まで赤でしたが、青のラインが入ったのは初めてらしいです。

神奈川観光地巡り１

さて、既に2週間以上経ってしまいましたが、お正月に神奈川へ日帰りで旅行に行ってきました。先日の東京への旅行記は短めでしたが、今回は久々に長めの旅行記です。

いつもなら新幹線で一気に行くところですが、たまには、と思い、東海道本線で行きました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

朝と夜は、浜松駅からホームライナーが何本か出ています。利用した事はありませんでしたが、今回初めて乗ってみました。

乗車整理券310円で、快適なリクライニングシートを持つ373系に乗れます。371系での運用もあります。また、停車駅も少ないですので、所要時間も短いです。

さて、このホームライナーに乗り、終点静岡へ。

静岡で熱海行きの普通電車に乗り換え、そのまま終点熱海を目指します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

この日の天気は快晴でした。車内からも富士山がよく見えます。

さて、静岡から約1時間半。ようやく熱海に到着。多分、熱海駅に来るのは初めてです。ここまで電車に乗ってもまだ静岡県なんですね。西部に位置する浜松に住んでると、熱海や伊豆は県内でも随分遠くに感じます。

熱海以東は、ＪＲ東海からＪＲ東日本になります。熱海からのことは、次回以降書いていきます。

ちなみに…

熱海で、団体運用の183系に遭遇しました。普段はなかなか遭わないので嬉しかったんですが、何の団体だったのか気になります。車内には、結婚式にでも行くかのような格好をした方ばかりが乗っていたので……。

放置状態のキット、製作再開。。

前回の更新から１週間以上空いてしまいましたが、予告通り模型ネタです。

時間が無い、お金が無い、などで、しばらく模型は放置状態でしたが、冬休みは時間があったので、久々に模型を動かしてみました。 　

その前に、足りない物、欲しい物があったので、調達。久々に結構沢山買いました。これでようやく複線レイアウトが組み立てられます。

で、取り敢えず適当にレールを敷いて、試しにモーター車を１両、走らせてみました。

…動かないしｏｒｚ

まぁ、よくあることです。原因はレールの汚れ。最近掃除してなかったので仕方ないです。で、汚れを取るために、専用の液を布か何かに染み込ませて、レールを掃除するんですが…。

汚っ！

レールかなり汚れてた…。やっぱり掃除は定期的に行うのが大切です。

そして、エンドレスの半分ぐらいまで掃除したところで思いました。

この作業、かなり面倒ｏｒｚ

汚れが酷いので結構しっかり掃除しないといけないのですが、複線なので面倒です。結局、掃除は途中でやめました。。また時間がある時にでも。

それか、クリーニングカー買おうかな。

クリーニングカーを走らせておけばある程度は掃除してくれるみたいなので楽です。

また欲しい物が増えました・・・。

模型は動かせないまま断念したので、キットの話。

以前、９月くらいに、キットのことについて１度だけ書いたと思いますが、あれから随分日が過ぎてしまいました。

結局、キットは流し込みタイプの接着剤と、プラモ用ニッパーが無かったので、製作を中断していました。

しかし、冬休み、時間があったのを機に、製作を再開しました。もちろん、接着剤、ニッパーをちゃんと揃えて。

で、パーツを接着剤で止めていくうちに…。　　　　　　　　　　　　　　　

何とか形にはなりました。写真の状態では屋上機器などをまだ付けていませんが、一通り全部付けて完成にしました。

出来はどうであれ、取り敢えず形になったので良かったです。何せ、初めてのキットだったので。

余談

模型の写真はどうも難しく、ピントが合いません。というか何とかすれば合うんですけど何にもしてないんで……。

写真についても、これから勉強していきたいです。

東京からの帰路

冬休みも終わり、３学期です。この冬休み、結構いろいろな所へ行けたので楽しかったです。なかなか行けなかった初詣にも冬休み最終日に行ってきました。

……さて、話がそれそうなので本題。

天皇杯決勝は１４時キックオフ。で、結果は鹿島が２－０で広島に勝って優勝しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これは試合開始直前の様子。向こう側が鹿島サポということは…自分たちがいたのは広島側です。まぁ、正直どっちも馴染みの無いチームだったので、選手とかはさっぱりですが…。　　　　　　　　　　　　

で、優勝決定後。写真の中央下辺りに選手が写ってます。　　　　　　

鹿島の優勝が決まっても、こっちはこっちで盛り上がってました。

さ、国立競技場をあとにして、帰路に着きます。去年来た時は、総武線で千駄ヶ谷から秋葉原へ、秋葉原でちょっと買い物をして、山手線で東京、そして新幹線、といった流れだったと思いますが、今年は帰路も小田急にしました。

乗り換えの新宿ではちょっと撮影。中央線や山手線など、沢山撮ってきましたが、今日はそのうちの数枚を載せます。　　　　　　　　　　　

まずはＥ３５１系、特急スーパーあずさ。実際に見るのはもしかしたら初めてだったかもしれません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

続いて中央線。去年来た時はこの中央線にも乗りましたが、その時はまだまだ２０１系が活躍しており、写真のＥ２３３系は１度しか目撃しませんでした。それが１年経つと……もう、ほとんどがＥ２３３系に置き換わっていました。逆に２０１系に遭遇するのが難しいくらい…。

でも、なんとラッキーなことに、新宿で２０１系を目撃することが出来ました。しかも２回…。自分としては、銀ピカの通勤電車が多い東京を、オレンジ一色で走っているこの中央線２０１系はとても馴染み深い車両でした。中央線に乗る事は少ないですが、昔からよく目にしていた車両だったので、名残惜しいです。

さて、話を戻して…。新宿では他にも何枚か撮影してきましたが、それについては、そのうち公開のアルバムに載せたいと思います。そのうちって………。このブログの　そのうち　は超テキトーなのでご注意下さい。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新宿からは小田急。ＪＲ御殿場線直通の沼津行き特急あさぎりに乗り、終点沼津まで乗り通してきました。そして沼津からは東海道線普通列車で静岡へ。そこから新幹線で浜松へと戻ってきました。

ちなみに…。写真の３７１系について少し。

この３７１系は、ご存知無い方の為に説明しますが、ＪＲ東海の車両です。まぁ、小田急車とは明らかに違うのでお気づきだとは思いますが。小田急２００００系ＲＳＥと同時期に１編成のみ製造されました。普段は特急あさぎりとして沼津⇔新宿で運用されていますが、平日の夜になるとなんとこの車両、浜松までやってくるのです。　　　　　　

それがその写真。２００７年４月７日の記事にも載せています。浜松駅４番線での撮影です。実はこの３７１系、平日夜はホームライナー運用に就き、浜松までやってくるのです。新宿から浜松まで来てるんですから、たいしたもんです。実際に乗ったのは天皇杯を見に行った日が初めてでしたが、遠いようで、意外と近い存在の３７１系です。

さて、次回は久々に模型について書く予定です。

東京・国立競技場へ

それでは、いつも通り、写真を交えて書いていきますよ。

今年初めての乗車は新幹線。こだま号で小田原まで行きます。　　

で、小田急線に乗り換え～。この辺は去年も天皇杯を見に来たので同じです。

列車の到着までしばらく時間があったのでうろついていると、ＥＸＥが入線してきました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

小田急ロマンスカーも５０周年ですか。今年はＭＳＥがデビューします。ロマンスカーの地下鉄線乗り入れで新たな一歩の始まりです。

さて、ＬＳＥのはこね６号で一気に新宿へ。　　　　　　　　　　　　　　　　

何となく、高層ビル群の写真。小田急はホント、大自然の中から都会まで、様々な所を走ってますよね。

新宿からは中央・総武線（各駅停車）に乗って千駄ヶ谷で降りれば国立競技場はすぐそこ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

試合開始の１時間半前には着きました。

この後はいよいよ試合が始まるわけですが…。また次回。一応次で終わりそうです。

新年

明けましておめでとうございます。

今年もどうぞよろしくお願いします。

さて、元日は東京・国立競技場、今日は鎌倉・横浜へと出掛けてきました。その時の様子については、明日以降、書いていく予定です。

新年最初の画像は、今日撮影の富士山です。