まちなかループ「く・る・る」でぶらり旅・・・５

昨日・今日と浜松は随分と寒くなりました。金曜日は、日中３０度を超えていたんですが・・・。３０度って、真夏日ですよねぇ・・・。そろそろ暑さともさよならしたいところです。。

さて、ぶらり旅の方を。今回で最後になります。

廃線跡は途中まで整備されており、布橋付近より北の廃線跡は、ごくごく普通の一般道となっていました。今回はその一般道も歩き、県道３２１号線と交わる所まで歩いてみました。　　　　　　　　　　　　　　

整備された廃線跡は、浜松北高校の横辺りで終了。御覧のように、ここで館山寺街道と交わります。その向こう側に、また廃線跡が続いていると思われます。

ここからは本当に普通の道なので、地図を片手に、廃線跡の続きを探します。が、そう簡単には見つからず。。迷いに迷って、ようやく見つけました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これがその道から、先程の写真を撮った場所を写したもの。よ～く見ると、整備された廃線跡にあったあの車輪が小さく写っています。道を挟んだ、先程とは反対側の場所にやってきたというわけです。

さて、その廃線跡の続きはと言うと・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　

至ってごく普通の道ですが・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

カーブが続き・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

さらにカーブが続き・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

カーブを曲がりきると、ようやく直線。鉄道が走っていたということを感じさせる細い道、急で長く続くカーブでした。ちなみに、写真に写っている歩道橋の辺りに、池川駅があったらしいです。　　　　　　　　　

さて、歩道橋を渡るとまたカーブ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そしてカーブを曲がりきるとまた歩道橋。この辺りはカーブが多いです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そして歩道橋を渡り、少し進むと、写真のような細い道がずっと直線に続いていました。

この道をずーっと歩いていくと、東名高速をくぐり、スーパーに出ます。そこが、当時操車場などがあった曳馬野駅跡らしいのですが、そこまで歩く気力は無かったので、先述したとおり、県道３２１号線と交わる所で東に行き、遠州鉄道曳馬駅を目指しました。　　　　　　　

曳馬駅にて。高架化工事により、この駅の地上時代もあと４年ほどで見納めです。曳馬駅から２００２編成に乗り、新浜松まで行って、今回のぶらり旅は終了です。最後まで見てくださった方、ありがとうございました。

さて、明日からはいよいよ忙し～い１０月です。

まちなかループ「く・る・る」でぶらり旅・・・４

さぁ、日が空いてしまいましたが、前回の続きを書いていきます。

※タイトルは「まちなかループ「く・る・る」でぶらり旅」、ですが、ここから先「く・る・る」は登場しません。。

奥山線跡のトンネル、亀山トンネルを抜け、しばらく廃線跡を歩いていきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

カーブを歩いていくと・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

広沢駅跡を示す物が。絵は鉄道が走っていた当時の風景でしょうか。

さて、道はまだまだ続きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

カーブを曲がり、少し直進すると、短いトンネルが現れました。　　　　

どうやら広沢トンネルの跡らしいです。このトンネルも昔は鉄道が走っていたんですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トンネルを抜け、木が覆い茂る細道を歩いていくと、奥山線　線路跡というのが現れました。車輪は実際に使用していた物でしょうか。　

別アングルから。ちなみに、上に伸びた２本の線路？の先にある黒い物は、小さな機関車でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ここから先、しばらくは、線路の跡が黒いタイルで示されていました。

亀山トンネルで見た車輪がズラーリ。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

少し歩いて、浜松北高校の横辺りまで来ると、整備された廃線跡は途切れました。

ここから先は、さらに廃線跡をたどって、普通の道も歩いて行きました。そのことは次回です。

まちなかループ「く・る・る」でぶらり旅・・・３

今日は、部活で約１年ぶりに浜名湖ガーデンパークへ行ってきました。３週間後にもまた行きますが・・・。

それと体育大会。いろいろありましたが、私のクラスは見事、優勝しました。いろいろと言うのは・・・まぁ聞かないでおいて下さい。。。

では本題。

「県総合庁舎北」からく・る・る東ループに乗り、「市役所前」で降車。浜松城公園を横切り、公園横の道にやって来ました。　　　　　　　　　 　　　　　　　

これがその道。普通の道ですが、この辺りを廃線になった遠州鉄道奥山線が走っていたとのこと。さらにこの奥にはその跡となるトンネルがあるとのことなんですが・・・。

とりあえずそのトンネルを目指して歩くことにしました。そして少し歩いてみると・・・。                                                                           

写真中央に何やらそれらしきものが・・・。そしてさらに歩いて行くと、ついに・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トンネル発見！！奥山線跡のトンネル、亀山トンネルです。入り口には車輪をモチーフにしたと思われる物が造られていました。そしてこれはこの先しばらくずっと目にすることに。　　　　　　　　　　　　　　

入り口横には、だいぶ汚れていますが、奥山線が走っていた頃の写真などが展示されていました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トンネル内はこんな感じ。現時はお洒落な感じになってますが、鉄道が走るには狭い感じ・・・。よく走ってましたね・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トンネル内にも何枚か写真が展示されていました。　　　　　　　　　　

そして通り抜けてきました。トンネル内は少し狭く、薄暗い感じですが、ちゃんと照明があり、人通りもそれなりに多いので、あまり怖い感じはしませんでした。それにしても、こんなトンネルが浜松の中心部に残っていたなんて・・・。驚きです。

さてこの後は、しばらくトンネルから続く道、『廃線跡』を歩いてみることにしました。それについてはまた次回。さて、今からちょいと新幹線の撮影にでも行ってきます。

まちなかループ「く・る・る」でぶらり旅・・・２

前回の続きです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

く・る・るのバス停へは、ＡＣＴＰＬＡＺＡを通り抜けていきました。なかなかお洒落な所です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ちなみに、西ループのバス停はアクトの正面入り口のすぐ近くにあり、とても便利。というより、アクト敷地内にバス停があります。これも、小型バスだからできること。

さて、西ループで街中を通り抜け、「県総合庁舎」で降車。少し歩いて、かつてこの辺りに線路があったという遠鉄の旧線路跡を探してみることに。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

写真右に写っている大きな道路を、かつての線路は横切っていたというのですが・・・。それらしき物はありません。ちなみに、右側に大きく写っている建物は、移転して出来たばかりの遠州病院。随分と立派な建物ができました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

さて、少し進んでみるものの、線路跡らしき物はナシ・・・。写真には、現在の遠鉄の線路が写っているのがわかると思います。私がこの時探していたのは、この線路が出来る前に敷かれていた線路、つまり、高架化される前の線路です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そして、先程の写真の場所から少し右に入った、遠鉄の高架線路すぐ下の道を歩いて行くと・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

なにやら怪しくカーブした道と、その横に広がる微妙な空間を発見！！昔線路が敷かれていた場所を道にした場合、鉄道基準のゆるやかなカーブや、駅があった場所の空間などは残されるので、この道はもしかして昔線路だったかも・・・。

そして少し進むと、ついに決定的な跡を発見。歩道を横切る線は、先程歩いてきた道からぴったりとあう場所にありました。

かつてここを鉄道が走っていた形跡はほとんどありませんでしたが、この歩道部分は、アートとして線路を再現してありました。　　　　

つまり、電車はここを横切っていたわけです。この辺りは再開発で随分と風景が変わってしまったと思われますが、線路があった時代は、踏切による渋滞がいつもおきていたことでしょう。

線路の高架化によって、渋滞は解消された、ということでしょうね。

さて、ここからまたく・る・るに乗って移動をしましたが、それは次回。

・・・明日は校内体育大会があります。昨日、今日の練習だけでもかなり疲れたのに、明日はさらに疲れることになるのか。。まぁ、クラスとして良い成績がとれれば、いや、この体育大会が成功だったと思える日になれば、それで十分です。

まちなかループ「く・る・る」でぶらり旅・・・１

どうも。書くことが無くて一週間更新してませんでした。。が、今日ネタを仕入れてきましたよ。

今日は暇な祝日だったので、ちょっと出掛けてきました。タイトルにあるように、まちなかループ「く・る・る」を主に使ってのぶらり旅です。何故かその「く・る・る」の写真は一枚もありませんが、あしからず・・・。

まずは浜松駅へ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

って、晴れてるのに雨降ってる。。写真ではわかりにくいですが、結構降ってましたよ、雨。。。

さて、バスターミナルに着き、ここからく・る・るの東ループで１つ先のバス停、アクトシティへ。

・・・の予定でしたが、時間があったので、「馬込町」で降車。歩きながらアクトを目指します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

天気もすっかり晴れになり、アクトも良い感じに写ってます。

アクトに来たのは、展望回廊へ行く為。しばらくの間行ってなかった展望回廊に今回行ってみることにしました。

さすが、静岡一の高さを誇るアクトタワー。４５階、展望回廊からの眺めは迫力です。ちなみにこの展望回廊、東京タワーの大展望台より高いです＾＾；その差５０Ｍくらい。結構アクトって高いんですね。特別展望台には負けますけど・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

こちらは北側の景色。残念ながら、今日は富士山を見ることはできませんでした。天気が良い日は見えるらしいんですが・・・。　　　　　

展望回廊の様子。静かで、綺麗な空間です。

この後展望回廊をあとにし、く・る・るの西ループ、「アクトシティ」バス停に向かいました。

今日はここまで。次回に続きます。

ちなみに・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

４５階エレベーターホールの様子。エレベーター到着を知らせるランプがピアノの形をしているのも、楽器の町、浜松を意識して作られたというアクトならではです。

お知らせ

ブログのサブタイトルを変更しました。

今日も雑記です。。

キットの組み立ての方は、相変わらず流し込みタイプの接着剤を購入していない為、作業が全く進んでおりません。。

で、今日は何を書こうか・・・。特に書くこと無い・・・。ただ暇でＰＣいじってただけなので・・・。うん、まぁとりあえず何か書こう。

・・・ってことで、8月撮影分の写真の中から載せていなかった近鉄の写真を２枚。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

近鉄名古屋駅にて撮影の、ビスタカー。細かく言えば30000系ビスタＥＸ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

もう一枚ビスタカー。一見同じビスタカーですが、よく見れば先程の写真の車両とは違います。このように、似たような種類がいくつもあるのがビスタカーの特徴です。

ちなみに・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　

現在も近鉄の一部路線で走っている16000系ビスタカーは、大井川鉄道でも3編成が活躍中。近鉄から譲渡されたもので、近鉄時代とあまり変わらないままの状態で走っています。ただ、ドア付近に貼ってある「伊勢志摩へはこの車両で」みたいなことが書いてあるステッカーもそのままだった気が・・・。さすがに伊勢志摩へは行けません。

でも面白いですよね。大井川鉄道で近鉄車両に乗れるなんて。他にも南海の車両とかがいます。

・・・そういえば、冬に家族で賢島に旅行に行くことになりました。近くに近鉄も走っているので、鳥羽辺りまで行ってみることを計画中。。できれば、3年前に来た穴川駅にも寄れるといいです。やっぱ、旅行っていいですよね。

東京・新橋・品川・・・あれ？分かんなくなってきた・・・

今日は久しぶりに映画を観に行ってきました。観たのは、桑田さんの「風の詩を聴かせて」が主題歌の「Ｌｉｆｅ　天国で君に逢えたら」。泣ける話でした。。

さて、昨日偶々塾で、東海道本線の駅名の話がでてきたので、そのことをネタに今日は書いていきます。

話にでたのは、東海道本線の駅名を、東京から順番に言えるかどうかというもの（だったと思う・・・。）話では東京から浜松まででしたが、どうせなので終点の神戸までにして、順番に言えるかどう自分でやってみました。

・・・って、タイトルにあるとおり、品川の次で分かんなくなったｏｒｚ

品川の次って、確か川崎ですよね？そしてその次は横浜、で戸塚か大船か・・・。分かんねぇ・・・ｏｒｚ

時刻表見て確かめてみると、知ってる駅名はたくさんあるんですけど、順番は全然。。終わりを神戸にしてる場合では無かった・・・。

東海道本線もハッキリ言って、乗ったことのある区間は一部だけだし・・・。今度関東の方に東海道本線で行ってみようかな。

って、とりあえず本州から出てみたいｏｒｚ旅行好きなのに本州からも出たことがないなんて・・・。詳しく言えば東北・中国も行った事ないですけど・・・。まぁ、修学旅行で本州から出れるんで、あともう少しってとこですかね。修学旅行は来年の春です。

なんだか、今日は雑記だけになってしまいました。。まぁ更新しただけマシ・・・と思って下さい。

ＧＭキット

今日は、台風９号の接近で暴風警報が発令した為、学校から早く帰ってきました。ですので、この時間に更新です。

さて、日曜日は撮影に行こうかと思いましたが、天気が良くなかったのでやめることに。結局、家族も名古屋には行きませんでした。

で、今日書くのは、久しぶりに鉄道模型の話。

先日、鉄道模型のキット製作を断念した方から、ＧＭの小田急１０００系キットを譲ってもらいました。　　 　

キットを組み立てるのは初めて。 今度、名鉄の車両のキットを組み立ててみようと思っていたところなので、今回は試しにキットを組み立てる事にしました。写真は、接着剤で仮止めをしたところ。これから本接着に入るのですが、それに便利な流し込みタイプの接着剤が無いので、購入してから作業を進めるとします。

また作業が進んだら、書いていこうと思います。それでは。

ようやく・・・

昨日はまだ8月なのにもう学校が・・・。昨日休みだったらもう少し長い夏休みになったんですが・・・。それで宿題をほぼ徹夜でやり、睡眠時間3時間だったので昨日は調子が悪くて・・・。更新できませんでした。

そういえば、昨日はこの辺りで地震がありました。浜松は震度１とか２だったようですが、もう少し大きかったような・・・。なんか、最近結構地震が多い気がします。。

で、本題。気づいた方も多いと思いますが、サイドバーに写真を入れ、製作中だったアルバムもようやく公開しました。ついでにサイドバーの並びも少し変更。アルバムはまだ文章が入っていない写真もありますが、とりあえず公開します。

ところで、面白いことがあったのでその写真を。　　　　　　　　　　　　　

一見普通の時計ですが・・・よく見てみれば・・・。7時66分。何故か時計の表示が7時66分です。これは母の時計ですが、調子が悪かったみたいで、電波時計なのに誤標示がずっと出ていたとか・・・。でも今朝は正常に動いていたという、母曰く「信用出来ない時計」です。。それにしても66分って・・・。

さて、明日は久しぶりに用事が何も無い日曜日。家族は名古屋に行くとか言ってますが・・・。僕は撮影にでも行きましょうかねぇ。天気にもよりますが・・・。